いろいろやりました

まずは全部のバルブのLED化から。

before

after 1

after 2

リヤもLED化。

前後でウインカーバルブの規格違いはなんとかならんかな？

もう…。余計な出費したわ。
T20前後かと思えば、リヤはS25ピンチ角違い…。
リヤバルブをT20にするのも、設計からやれば、コストは変わらないでしょう？スズキさん。
前後規格違いが、ユーザーにはコストかかるのよね。

ヘッドライトはこいつ。

お気に入りのIPF。
(VELLOFも考えたが、lm値と値段で今回はIPF)

フォグが欲しいので、ヘッドライトユニットのワゴン化は無理でも、前後ワゴンバンパーにしてやろうかな…。

移植したETC2.0アンテナとドライブレコーダーフロントカメラ。

ドライブレコーダー自体は、駐車録画機能付きのため、作動電源はB+なので、起動スイッチ信号線を繋ぐのはACCからが一般的ですが、私はIG信号線に繋ぎます。
ETCもドライブレコーダーも走行中しか出番はないので

(双方ともナビ連動システム)

リヤカメラ。

フィルム貼付けも同時施行。

カメラ周りがもともとの明るさ。

プライバシーって言うけど、最初から断熱ガラスにしてくれ…。夏場は温室通り越して、灼熱地獄だわ

まぁこんな感じ。
貼付は任せろ！😆

リヤはフィルム貼るとこんな感じ。

まぁ、それでも暑いことは暑い。
今回は断熱フィルムにしてみました。

とはいえ、断熱遮熱フィルムの効果はある！
車内温度は体感でわかるくらい下がってました

ETC車載器はここ。
メーカー純正ではなくて、エーモンのだから色は最初から合うやつが無いので、まぁこんなもんでしょ。

ナビ連動ドライブレコーダーの本体は悩みに悩み、ダッシュボードセンター下の助手席側に。

ナビに繋がる配線その他もろもろは既にオーディオデッキ部分まで配線済み。

カー量販店のメカさんが取付しますが、ナビの基本的な取付だけに近いですね。

テレビ・GPSアンテナの設置と配線、HDMIケーブルの取付と車速・リバース・パーキング、電源関係に繋ぐだけかな？

あ、ETC車載器のセットアップもありました。

AVプリアウト・リヤカメラ配線は既にオーディオまであるから、ナビに繋ぐだけ。
あ、おまけでステアリングスイッチ配線も追加して、オーディオ部分まで配線してあるので、追加で接続してもらいます。

ステアリングはあるのですが、ホーンパッドが無いんですねー…。

合うかと思ったら全然違う奴だった…。
(納車前に全部揃えたので、よく観てない．)
かと言えば、ホーンパッド無しで運転は🆖です。
ステアリングリモコンスイッチ対応のスパイラルケーブルは装着済。

ホーンパッドは買ってあるので、来たらすぐ交換ですね！

これだけの下準備をやってあるって、ある意味珍しいし、メカさんは楽ちんですよ！笑

こちらはいろいろと大変でしたが。

スピーカーもフロントは、ワゴンRから移植済み。(バンなので、リヤは配線すら無いし、配線する気にもならない)

まぁ、日曜日午後にナビ取付をやりますけど、６時間の作業時間確保してます。(閉店時間まで)って量販店のお姉さんは言うけど、そんなにかからないやろ！笑

実際には何時間かかるかな？
ちんたらやってたら、カマしてやる！笑