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まゆあの愛車 [日産 リーフ]

整備手帳

作業日:2019年6月3日

オプションコネクタより電源確保

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
運転席、足元内装パネルを外すと、こんな状態。
この時点では、オプションコネクタの存在には、ほとんどの方は気がつかない…

赤丸の上に向かっている配線の奥にコネクタがあり、他の配線とビニールテープで固定されている。
ハンドル下のパネルを外せば見えるかもしれないが、手さぐりでビニールテープを外す。
2
はい、こんにちは〜♪
3
購入した純正オプション4極カプラーをはめれば、以下4種の信号が取れる。
・ホーン(一部車両はパーキングブレーキ)
・イグニッション(IGN)
・車速線(SPEED)
・常時電源(+BAT)

注)こちらの配線は、日産純正部品かは不明です。
購入サイトには純正品とは記載されておりましたが…
4
テスターにて常時電源の確認。

リーフ電源OFFで、13.84V確認。
5
テスターにてイグニッション電源の確認。

リーフ電源OFFの時は0V
リーフ電源イグニッション時、13.34V
確認。
6
他の2つの配線は使う予定無いので、調べていません!!

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この記事へのコメント

2019年6月4日 17:50
全く知りませんでした。
次回、必要ならここから電源を取りたいと思います。

コメントへの返答
2019年6月4日 21:30
ものによっては他の電装品から電源を拝借するより、こちらのオプションコネクタからの電源確保の方が安心ですね。

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