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マツダ

ホンダ N-VAN+スタイル

ホビオから2019年５月に代替

所有形態：現在所有(メイン)

2021年09月05日

トヨタハイエースバン

100系から2020年３月に中古で代替

所有形態：現在所有(サブ)

2021年09月05日

スズキエブリイ

ガンメタで初の４駆ノンターボ！！恐ろしく亀でしたので坂道が嫌でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2009年06月18日

スズキエブリイ

グリーンのツートンで４駆のターボ５Fだったので走りやすかったです。

所有形態：過去所有のクルマ

2009年06月18日

ホンダバモスホビオ

ストリート車検の見積もりが２０万越えでしたので泣く泣く代替しました＾＾；

所有形態：過去所有のクルマ

2012年06月06日

マツダポーターキャブ

初めての仕事車でした。雪道はなるべく走りたくなかったです（＾＾；）

所有形態：過去所有のクルマ

2009年06月18日

マツダカペラ

初めての車です。ＭＡＺＤＡの営業マンでしたので乗ってました。車種がわからないくらい弄りました。

所有形態：過去所有のクルマ

2009年04月24日

日産セドリック

ハイソカー（死語？）で３ナンバーでしたので当時は税金も高かったな～

所有形態：過去所有のクルマ

2009年04月24日

トヨタハイラックス

４駆ブームもあり結構お金かかりましたが海へ山へ道なき道を走りました。

所有形態：過去所有のクルマ

2009年04月23日

ホンダバモスホビオ

4駆でノンターボノーマル車です。

所有形態：過去所有のクルマ

2009年04月16日

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クルマレビュー一覧

ホンダストリート

仕事用に使用しているので、その点では満足しています。

2009年04月05日

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プロフィール

shinmichi0310

４駆車好きです。

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	ホンダ N-VAN+スタイルホビオから2019年５月に代替
	トヨタハイエースバン 100系から2020年３月に中古で代替
	スズキエブリイガンメタで初の４駆ノンターボ！！恐ろしく亀でしたので坂道が嫌でした。
	スズキエブリイグリーンのツートンで４駆のターボ５Fだったので走りやすかったです。

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