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電圧下がるのに
バッテリー上がりとはこれいかに？
てな訳で先日整備手帳にもアップした通り
初めてバッテリー上がりを体験してしまった。

500Xは一年中ボディーカバーかけたままで
今年走らせたのは
正月とGW に家族の送迎で数百キロ走っただけ…
まあ当然の結果ですな
(なんせタフトが便利で便利で)

とは言うものの
ツインエアーエンジンはオイルが下がるとエンジンがかからなくなりますよ
数週間おきにエンジンかけて下さいな
と営業担当者さんから注意されていたので
そこはボディーカバー半分めくって実行してたんだけどね〜

幸いな事に自宅駐車場だったのはラッキーと言うのも変だけど
まあラッキーでした(笑)

バッテリー上がりを体験された方ならお分かりでしょうが
エンジンスターターボタンを押すと
エンジンルームの中から聞こえて来るのは
カタ…カタ…カタ…と言う音だけ
私は初体験だったのでてっきり、
これがオイルが下がってエンジンがかからないって事なのか！
と思い速攻で営業担当者さんに電話した所
はるサンそれは多分バッテリー上がりですよと…

四十年以上JAFの会員ですが
出動依頼をしたのは今回が初めて！
30分程で駆けつけてくれて
いとも簡単にエンジンを掛けてくれた。

が…このままエンジン切らずに走り回るかバッテリー交換して下さいとアドバイスを受けてJAFさんとはお別れ
走り回れと言われてもどんだけ走り回ればいいのやら？
しょうがないのでディーラーまで走り回りバッテリー交換。
大枚が四枚ほどアッと言う間に目の前を飛んで行ってしまったのにはお涙頂戴。

こんな事なら500Xは手放してしまえばと思うんだけどね〜

12月に車検だしどうしようかなぁ〜〜〜


ところで、皆さんはJAFに入られてますか？
自動車メーカーや自動車保険でもサービス受けられるので
最近では入って無い方も多くおられるそうですね。