HiﾋﾞｰﾑHID化＆ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ4灯同時点灯化

基本的には電球の交換と大きく変わりませんので、こだわった点をご紹介♪コレじゃ全然参考にならないですねぇw

防水のことを考えるとできればこの純正のゴムカバーをいかしたいのでバーナーから伸びてる線をちょん切ってカバーの穴に通しました♪

切った部分は改めてハンダ付けして結合。熱収縮チューブでしっかり絶縁します☆出来るだけバーナー側で切ってつながないと、カバーの中側に線が余ってしまうのでその点は気をつけましたぁ。

こんな感じ☆
後はバラストをつないで、少々空焼きをしてから装着。Hiﾋﾞｰﾑ側は中々スペースが狭くて手がつりそうになるので気をつけましょうｗ

続いてﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ4灯同時点灯化。
ﾛｰﾋﾞｰﾑをHID化したときにやるべきだったんですけどorz....

色々と紹介がされている小技ですので簡単にｗステアリングコラムカバーを外してウインカーレバーを摘出してこのように分解しますｗ
赤丸で囲んだ部分の突起をニッパーなどで切り取る！

あとは元に戻しましょう☆これでOKです。たったこれだけでHiもLoも一緒に点灯するようになります。パッシングする時もLoのHIDにやさしいですね。

結局Hiも8000Kにしてしまったんですｗ
これでHｉもLoもﾌｫｸﾞもすべて8000K♪ﾒｰｶｰもそろえているので色もバッチリ揃ってます♪っていっても安物ですがｗ

装着後は格段に明るくなりました！びっくりするほどに！これで夜道も安心です♪パッシングも意外といけますね☆

かっこいい(^0^)