日産(純正) BCNR33純正ホイール 17インチ 9J  

購入したのは、自粛中だった今年の2月ww
みん友さんより2本を格安で譲り受け、残りの2本を勢いでヤフオクより綺麗な状態のを落としました！記載がおおよその総額です。もう忘れましたw

【インプレ】

比較対象が以前使用してた

ＥＮＫＥＩ　GTC- 01　鋳造1ピース　18インチの8J、9J

タイヤ組み込んだ重量はR33純正の方が重い！！！鍛造なのに？
それに伴い大幅な変化を感じ取れたのがフロント側。
18インチの8Jに225/40から、17インチ9J に225/45ですが、第一印象はバタつく！！ハンドリングモッサリ！！そしてハンドル重い(汗)
極端な話、スニーカーから安全靴に履き替えた位のインパクト。

そして、轍でのブレーキングでは極端にハンドルが取られる。今朝、ちょっとビビりましたw
アライメント、とったんですよ。左右キャンバー約2度以内、トーはイン1度5分。これは内ベリ相殺の意味を込めてw
そうそう！
軽いフレが疑われたホイールをフロント側に履いてますが、今の所全くブレも無くバランスも取れてますよ～。 

リヤは、18インチ9J から17インチ9J。
こちらは単純にインセットと1インチダウンだけなので差はほとんど感じません。
こちらもアライメントは、左右キャンバー約2度以内、トーもインに約1度5分。
この状態で路面状況にもよりますが、良いとこだと手を離せるwwwwww
じゃなくて！、直進状態を保とうと感じられます。ｲｲﾈ!


自分でも書いていて解りますが、性能的なメリットは感じてません。


が、


イイことは、見た目！！


コンビニの駐車場に入ったときにガラスに写る自分の車。真っ正面から見える若干ハの字なはみ出しタイヤにニンマリ(≧▽≦)

こないだ、約1ヶ月振りに出向先から帰ってきた仲間に、

『あれ？ホイール変えた？前のが良くね！？』

傷タタタタタタタタタタタタタタタタタタタタ！！！！！



でも、暫くは履き替えるつもりはありません！
だって、洗いやすい！！し、ナットホール広いから気を使わないし、昔っから欲しかったホイールだし、デザイン好きだし、、、何より フロント9Jのインパクトはイイ！！はみ出てるけどwww


【追記】

只今スペアタイヤ2本付きで4本セット、絶賛売り出し中！！
詳細はブログ、フォトギャラリーに記載してます。あなたの男気魅せてください！


【追記】 3月29日

新たなオーナーの元へ旅立って行きました。
私の装着期間は短かったけど・・・
このホイールのデザインは、いつ見てもイイねぇ♪