ぽちガー 逝っちゃいました チョーべんり（＾－＾） 後編
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
12時間以上 |
1
さあ、いよいよ「金色の受け金具」のボルト２本を外します。
まずは向かって右側から外したほうが良いかと思います。
青丸のところに１０番ボックスレンチにエクステンションジョイントを取り付けて外します。ボルトをドアの中に落とすと大変なことになるので、私はボルト頭に強力両面テープを貼ってギュッと押し付けながら緩め、そのまま抜き取りました。
左側はスパナで少し緩めた後、手で落ちない様に外せば良いと思います。
2
これでやっとドアノブが外れます。
まずは後ろ側をグニュグニュしながら外します。
前側は９０度フロント側にひねれば簡単に外れます。
3
これが今回使用する「ぽちガースイッチ」です。
日産セレナC24用リクエストスイッチ
部品番号80618-CX805
価格1,439円（税込み）です。
ネジ2本でとまっている白いプレート外して、ネジ穴部をニッパで切り落として使用します。
また、先端のコネクタもニッパで切り落とします。
4
さて、ドアノブの穴あけ加工です。ノブの前側の裏面写真です。
まず、材質はプラスチックで、勢い良く裏側から３mmドリルで穴を開けたらかなり穴周りの塗装が剥げてしまいました。
また、中が空洞のモナカ状態です。
ですからまずは裏側を赤線のように広げて、その後表側は日産純正プレートを参考に静かに丁寧に広げていけばうまく行くと思います。
5
スイッチの固定です。
穴の加工が完了後、写真に写っているボンドでガッチリすべて埋めるように大量に使い固めました。
ボンドを硬化させるのに一晩おきました。
6
さて、取り付けです。
ハンドルの取り付けは、取り外しの逆順ですのでカットさせてください。
ただ、ボルトの落下には細心の注意が必要です。
スイッチの配線は、右下のコネクタの「黒線」と「緑線」にかませました。
スイッチ線ですが、日産純正では短いので、40cm程度追加延長が必要です。（ハンダ付けのチューブ保護必須）
極性はありませんので、どちらでも好きな線を好きなほうにつなげばよいと思います。
ただ、ウインドウの上げ下げに支障の無いことを確認してください。
7
さぁ！！！いよいよテストです。
「ぽちっ」．．．．．．．．
動かないぃ～～ (T_T)
作業中チャイルドロックに触ってしまったようです。あせりました。皆さんもご注意ください。
チャイルドロック解除後
「ぽちっ」ガァ～～～～
おぅ ばっちしぃぃぃ～ (*^_^*)
8
以上で完成でござります。
めでたし めでたし
かいてきぃ～ かいてき！！！
りんＲＧ４さんにこの場をおかりして御礼申し上げます。
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