良い車

前者GLCと比べるとややずんぐりな印象ですが、積載性を考えると仕方がないかなと。デザイン的にはMスポーツは絶対必要と思います。

車体からは考えられない良い運動性能です。直進はビシッと安定し、スピード感がGLCより全然ありません。また、シートやステアリングの調整幅が大きく、しっくりしたポジションが取れること、シートのサイドの張り出し調整もできること、ロールが少ないことからコーナーが連続しても余裕です。GLCより車線はみ出し時のアシスト力がものすごく大きくてびっくりします。最初は自転車をかわす時とか少しびくびくしました。

前のGLCも今のX5もエアサス仕様としました。同じコンフォートとスポーツで比べるとcomfortはGLCの方が柔らかく、sportsはx5の方が柔らかいです。GLCはセッティングが極端な感じがしました。X5の方が好みです。特に大きく揺れた、カーブした後のゆりかえりがものすごく少ないです。21インチのランフラットですが全く問題ありまん。

車体からイメージするよりは若干少ないかなと。ほぼ問題なしですか、唯一問題はリアゲートの下を開くと妻が奥のものに全く手が届かないことです。

ディーゼルであり、車重からは信じられない燃費を叩き出します。

ドイツ車はどんどん上がってますね。1000はやっぱりハードル高いです。かなり悩みました。