AN500Eのブログ一覧

この白い５００の購入にあたっては、実はここ（みんカラ）でのある方々から情報のアップで故障や整備履歴など参考にさせて頂いたという経緯があります。
エンジン始動時の不具合や水温系、燃料系などの前情報に加えこの車を扱った販売店の説明も照らし合わせ納得して購入しました。

購入後、１年半。覚悟していましたがついに先日エンジンがかからなくなりました。
最初冬場のみ掛かりが悪かったのですが、朝一のスタートアップ・昼間のオンオフ問わずセルを長めに廻さないとかからない状態が続いていた矢先の出来事です。

とりあえず主治医の積車で引き上げ診断してもらいました。

はっきりした結果はまだわかりませんが大掛かりでない事を願うばかりです。


最近気になった車

（某オークションより）

なんだろうか？？？
最初うっすら点灯し始めたのでLLCサブタンクを確認するも適量入っています。
確かタンク内のスポンジが浮き沈みにより感知するようなものでしたっけ？

ほっといたら常時、明々と点灯するようになってきました。。。
タンク内のLLCは冷間時で容量の８割くらい入っています。
センサー不良ってあるのかな？

で、今年もすでに8月。
今夏も半分乗り切ったけど例のエアコン修理はまだ出来ずにいる。

効く時は寒いほどききやがるのでダラダラとそのままの状態だ。

この年式（並行モノ）のヒーターバルブは確か001-830-0784品番のやつだったと思うのだが
これがそこそこの値段するもんだからオークションでチェックしているんですがここずっと出品の気配まったくなし（泣）

どうすっぺかな。この夏もこのまま我慢我慢で秋を待とうか
そうなったときには人乗せれないのよね（爆）

仕事終わりに何気無くヤフオクでチェックしていたら久々に９．５Jが出品されていて入札額もまだ低かったので終わり間際にスコーンと落とそうと目論んでたんですが。

家族らで晩飯食ってビール飲んだりしているうちにすっかり忘れてしまっていて翌朝に気付きました。

あわてて落札額見てみると残念で残念で・・・。

あ～もう当分でないだろ～な

これらの画像でとても参考になることがあります。
それは、マフラーエンドの位置（爆）

このクルマは特に重要だと思います。


https://minkara.carview.co.jp/userid/515312/car/679852/2592739/photo.aspx
※撮影は　関東の某氏、F&S広報部長など

今年のGWも暦通りに休めなかったものの、プチ旅行的なものには出掛けるはずでいました。
しかし終わってみれば、大阪南港まで『トミカ博』に行っただけ・・・。
あとは、ららぽーと甲子園など近場をブラブラしたり、暇つぶしに住宅のモデルハウスに行ったり。

こないだ久々に二台とも洗車をした時、黒いのをエンジンかけてアイドリング15分するとまたまた不整脈。

この症状はしばらくおさまっていたんですけど（溜息）
ボンネットあけてあれこれ見ていると向かって左側ヘッドカバー奥から煙なのか水蒸気なのか時折モクモクとあがっています。発生元は、ブローバイホースの付け根でした。不整脈はこのせいかどうかはわからない？？？
とりあえずそのまま車庫にしまって見なかった事にしています。（汗）

はたまたGW期間はいろんなクルマに遭遇します。
オフ会も盛んに開催されてますし。そんな中、あわてて写真撮ったクルマがこれですがほとんど映っていません。このシルエットで判った方は凄い！！なんでしょうか？


オンメルのなかではカッコイイ５００発見！

そもそも個人的には500を最近のパーツで弄るのが苦手だったんですがこれだけ渋く仕上がるなんてひとつの手本となる一台になりました♪

ネット上では渋い124に目が留まる。

なにかとW124の最高峰として持てハヤされる500ですが
BEST　OF　124は300！っていう想いが昔からあります。もっといえば230とか。
画像は300ベースのAMGですがこの類も武骨で大好きなクルマです。

住宅展示場を見て廻っていていろんな妄想をしてたんですが（爆）
ガレージハウス建てたら500の横に並べたいクルマがこれ！930か964のスピードスターです。