草も木もないジャングルにて

その冷徹な瞳は、俺を獲物として狙い定めているのか・・・・・



ちょー！　
トシちゃん感激～っ ! (ﾟ◇ﾟ)　

ネタ古っ (;´Д`)


お久し振りのカマキリ君は、何故か駐車場のアスファルトの上にいました

しかし、まぁ、己より遥かに巨大で、全体像も把握出来ないような相手が、
間近に立っても、カメラを近づけても、全然逃げる気配を見せないのは、
昆虫界の頂点に立つ者としての矜持か？

そんな王者もハリガネムシに寄生されちゃうんですから、上には上がいるものです

そういや、カマキリの卵は美味とか聞きましたが、
見つけても食べる度胸はありませんでした (;´Д`)

にしても、コンデジでローアングル＆接写は、ピント合わせが大変です
やっぱり、一眼レフとマクロレンズとマクロストロボとこれが・・・・・・先生・・・




帰りにステラＬＳ発見！




街中では初めて見ました　　やっぱり乗ってる人いるんですね (←当たり前）

ノーマル顔に穴が開いてるボンネットという取り合わせは不思議な感じというか、
「私、可愛い顔して本気出したら速いんです」てな主張とも取れます
単純に動力性能だけで見れば、カスタムＲを凌駕してる？面もある訳で、その点でも、
ステラのラインナップの中で、不思議なポジションを占めてると思います

そのカスタムＲは、代車で何日か乗った事がありますが、トールワゴンの部類からして、ロールが大きいのかな？と思ってたら、ステアリングを切り込んだ分だけ、スムーズに曲がってくれて、変な先入観を持ってた自分を反省しました　それにしても、Ｒ２って何であんなにロールがキツかったんでしょ？　

素のステアリングの素材も、当時乗ってたＲ２に比べて弾力があり、１０時１０分の位置が膨らんだ形状になっていて、とても握り易いと思いました

ただ、プレオも同様ですが、Ｒシリーズと比較したグラスエリアの広さに、何となく気恥ずかしい思いもしました　

話が飛びますが、以前、自転車の盗難にあった時、交番に届けを出しに行ったのですが、誰もいない交番で待ちぼうけを食わされた時、交番のグラスエリアも異常に広く取ってある事に気が付きました　

夕暮れで明かりがつき、周囲から浮び上がる交番の中で、１人ぽっちの自分が、逮捕された犯罪者のみたいに見られてるような気がしたのは、グラスエリア以外の壁一面に張られた指名手配の顔写真のせいだったのかも知れません