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今年も残るは一日～

車も、母の車を含めて３台洗車して
年越しを待つのみ♪

今年は、あまり目立ったことをせずに
しかし忙しい一年を過ごしました。
と、あまり内容も無いので
来年のスケジュールを♪




１月は
９日　FSWスポーツ走行
是非、行かれる方はご一緒しましょう。（PITを借ります）

１５日　FSW７時間耐久
M3で走行

２１日　ナリタモーターランド
１４５のスペックを大幅に変更してからの走行の為ガチです。

２８日筑波
アルファチャレンジ、ETCC

そして
３月４日　FSW３．５ｈ耐久
４月２２日　鈴鹿耐久
１４５にて耐久レースに参戦します。
我こそはっそこのあなたは、練習とスケジュールの調整を
お願いします。


あとは、今年から自転車のヒルクライムのレースに参戦します。
何故かって？遊んでいた一年間の体重を落とすトレーニングの為です。
富士ヒルクライム、乗鞍


あと、スカイダイビング～♪

って事で、来年も真剣に色々と楽しみます！

でわ、皆さん良いお年を！！！

今年を締めくくるレースを終えて。

まずは、FSWに来られた方お疲れ様です。
やっぱり、色々な方が来られるしシロッコと145の2台を見るだけでも
バタバタしていた感じです。

今年一年を締めくくる、今年を象徴する内容のレースでした。
まず、シロッコですが
タイムを出すのがすごく難しい車に仕上がっています。
クラス上の車とバトルする為に仕方ないですが・・・
事前のテストでは、タイヤの状況からもこのレースでは大幅なタイムアップが望めるはずが
形にならなかった。
この辺りの、リカバリーしやすいセットアップを探す事から始めたいですね。
この一年、色々なサーキット走るだけ走ってきたので来年は車作りを中心に化けたいと思います。
ドライバーが走れるだけに、自分の車作りにプレッシャーが～
やばい、やりたい事もたくさんあり楽しみ♪

１４５ですが、
25日までに、目標でもある15秒台に入れられた事は凄い大飛躍したと思います。
レースに関しては、タイム含めて結果はなんとなく見えていました。
やはり場馴れは必要ですからね。
それが、顕著に現れたのがやはりタイヤの内圧でしょうか。
事前のプラクテイスでも、若干内圧が低いが気になりましたが、予選でも低かったのが
場にのまれた結果だったでしょうか。
そんな、感じで今後がむちゃくちゃ楽しみです♪
しかし、ここまで順調にタイムが出ると、自分が乗った時にタイムが出なくてプレッシャーになりそう～

で、番外編ですが、
325は、、、145を抜いて欲しかった（笑）
これからの、ガチバトルの予感がひしひしと伝わってきます♪
オレンジ１５６も11秒台に入ってと。

更には、赤のTTのタイムも明かされる事ですし（笑）


あと、もう一台のシロッコですが、
体験走行後の初めての走行後との事。最初は、普通に送り出しましたが、
走行を見てかなり驚きました。
それぐらいに攻めて走っています。安全マージンをキッチリ残しつつ。
化けますね、きっと！


そんな感じで、皆がガンガン走っているのを見れて、サポートして楽しいと感じれる
一時を過ごせました。ありがとうございま～す♪

しかし、出張続きもありハードな週末だった。

１４５の最終メンテナンス終了～

今回のメンテナンスは酷使され続けた
MTの部品交換をメインに（リンケージ）
その他、E/Gマウント等も交換した為
メンバーもずらしてと少し重作業でした。

作業を終えて乗り出しは快調です。
これで、走る部品に関してはほとんどクリアーされた感じで
当分、トラブルなく走れるかな。
シフトもカッチリし、室内のパネルのガタも直してもらい感謝です。


そんなんで25日は、たてちんさんが１４５でアルファチャレンジにデビューします。
初レースなので非常に楽しみです。
現在、FSWのタイムは2.17,4
20秒台の時は、どうしようかと思いましたが課題も見つかり前へ進み始めた感じです。


そんなんで、車がほとんどリフレッシュされた為、
今後の１４５維持の為にも、乗る人には操作系を特に丁寧に操作してもらいたいと思います。
攻めた結果のコースアウトは良いのですが、2度も3度も同じ事を繰り返すのも論外です。。。
ドライビングは、常にその場の状況に応じて変化するので意識を集中させないとすぐにミスします。

そんな感じで、だんだんピリピリ感が出てきました～♪

23日FSWのスポーツ走行も2本走行します！

でわ

最近、色々な案件をかかえており
頭の働きがすごく鈍いです。

しか～し、もうすぐETCCとアルチャレが。
シロッコと１４５の２台しか見ていませんが、
なかなか気が回りません。

と言ってもいられないので、丸一日かけて２台のセットをすべて煮詰め直しました。
そして、２台とも車高を中心に変更。
頭の中がスッキリした♪
１７日に走行しておいて良かった♪

と言う事で、２５日が楽しみです。

高いところの好きな自分の趣味として
全国のタワー巡りにハマっています。

タワーって色々な作りがあって構造を知るのも
意外に楽しいんですよ！
印象に残るのは、ツインアーチタワーでしょうか。
3回行きましたから。。。
何故かって？
夏季休館日・・・
定休日・・・
岐阜まで幾らつぎ込んだのでしょうか。。。

そして、ここ最近むちゃくちゃ忙しくなかなか
進んでいません。
そんな中、大阪方面へ～
地方出張だらけなのに今更です。。。

そして、年末のETCCとアレチャレを控えているこの時期。。。
145でFSWを練習後、そのままスタンプ集めに行く予定を組みました。
そして、予定はすんなりに行きませんでした（涙）

そうです。よりによってこんな時に限って145にトラブルが・・・
１速とRが入らない・・・
ん～MT内部なのか、リンケージなのか分からず。
こんな状態で、大阪・神戸は・・・
一瞬、脳裏に諦めると言う選択が。。。

しか～し攻めの自分にとっては、そんなの関係無に向かう事に決定～
そして、高速道路を西へ。
最初のSAでは、早速、Rの存在を忘れて立ち往生。
しかし、軌跡は起きました♪力ずくで入れたらRに入った。って事はMT内部では無い！？
が、次に３速が入らなかったり色々と症状が変化。。。
まあ、レーシングカーは練習中にギアが壊れる事多いので臨機応変に対応し
無事に神戸タワーへ到着！

次の日に、東京へ戻りそのまま入庫しました。
このまま、ぶつけ本番でしょうか。車は腕利きの方がメンテナンスするだけに心配無いですが
やっとタイムも出始めただけに試したい事が多いです。

悩みます。