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  5. クレーマーととるならどうぞご自由に． [ヒゲ(papaya)]
イイね！
   
2016年12月12日

クレーマーととるならどうぞご自由に．

こないだの土曜日の昼休みに
なんとなくVCDSをつないでみた．



フォルトがふたつあったので驚いたんですけど．．．．






もしかしたら，
こないだフューエルリッドの修理をしたときに
フォルトを消し忘れたのかなぁと思ったんですけど，


よく見たら，日付が直って帰ってきたあと．



クルマを下りて，試してみたら．．．．





見事に開かないwwww



結局，次の日に給油するときも開かなくて
トランクの内貼りを剥がして．．・







赤い紐を引っ張ってから．．．．







長年お世話になっていたサービスアドバイザーAさんが
他県の店舗にご異動になったので，
最近はNさんという方に修理をお願いしているのですが
入庫の手配等，メールでやりとりをしていたら．．．．






まあ，コレは会社のフォーマットなんでしょうけど
苦笑しか出ないキャッチフレーズがwwww



誤解のないように書きますけど，
担当営業Hさんには
たぶん彼ができる最大限の対応をいつもキッチリしてもらってますし，
いままでのサービスアドバイザーAさんもそれは同様．


最近からお世話になってるサービスアドバイザーNさんも
いまのところお話していて頼りがいがある感じで
非常に安心感がある方です．


このブログで上記お三方を批判するつもりは
さらさらありませんし，
むしろ，彼らも困ってるんじゃないのかなぁ？
（こういうケースがワタシのクルマ限定で起こっているとは
到底思えないので）



一体なにが原因なんだろう？と疑問に思うだけです．


Audiというクルマがいったん壊れだすとなかなか直せないクルマなのか？
それともメカニックさんたちのレベルが低すぎなのか？
ディーラーもしくはインポーターがアフターサービスを軽視しているのか？


一体，なにがオカシくてこうなるんですかね？


どこもかしこも一度で直らないってどうなんでしょう？



結局，クルマは木曜日に引き取りに来ていただくことになりました．
木曜日は電車通勤の予定でしたが，仕方ない．



来年3月の車検は通す予定ですけど
新車延長保証が切れたあとの
先が思いやられるなぁというのが正直なところです．



次にクルマを乗り替えざるを得なくなったとき，
Audiはないかもと思ってきました．



ワタシはメルセデスやBMWより
Audiが好きで乗ってるんですけどね．



最近，Audi乗りのみん友さんの多くが
メルセデスに乗り替えている理由もなんか分かるような気がする
今日この頃です．
ブログ一覧 | Audi S4 (B8) | クルマ
Posted at 2016/12/12 12:54:14

   

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この記事へのコメント

oniq55
2016年12月12日 13:17
販売拡張路線に伴うユーザーとディーラー間の乖離が起こっているのでしょう。
今後は販売減少と言う形で収斂して行くと思われます。
コメントへの返答
2016年12月12日 13:21
こんにちは．

そういう予測しかできないですよね（苦笑）

信頼とは地道に積み上げていくもので，急にパッと簡単には積み上がるものじゃないと思います．

本当に反面教師として勉強させていただいておりますw
はっし～
2016年12月12日 14:55
はじめてのドイツ車でしたが使いやすくてすごく良い車でした。
でも保証期間中とはいえ、また、外車だからと言うのもあるかとは思いますが、
数々の修理とその費用を見た時に、延長保証終了後これが全部自費だったら…ということで乗り換えてしまいました。
知り合いの中古車屋に引き取ってもらいましたが、直後にオイル消費量増大のトラブルも認定されてエンジン内部関連ごっそりやってもらったそうです。

MB&BMWだとその辺の「信頼」部分がやはりちがうのでしょうかね…


コメントへの返答
2016年12月12日 14:59
こんにちは．

クルマはいいんですけどね．
でなければB8前期を3台，A4→A4→S4と乗り替えたりしませんよ．

まあ，あの頃は下取りもよかったし，色々な面で2度と来ないであろうイイ時代でしたｗ


MB，BMWは所有したことがないんで，ワタシにとっては未知数なんですけど，どうなんでしょう．

MBも本国にはあるC200やC220dの4MATICとか日本に入れればいいのにって最近思います．
audi diletto
2016年12月12日 20:30
車は良いと思いますが、故障が多いと言わざるを得ません。当方のA4も購入から2年半でフューエルリッドが故障しました。最近では右後のドアロック故障、バックモニターのブザー故障でモニター不可、右側前のスピーカー故障（購入時からの可能性大）、エキゾースト警告灯点灯と暖気始動時のミスファイヤーなどなどありました。エキゾースト警告灯点灯と半暖気始動時のミスファイヤーについてはディラーに何度か相談しましたが、様子見的な回答でした。購入時はAudi直営店でしたが、名前はそのままで2年後ぐらいにトヨタ系のウエインズ（Weins）に変わってしまい、修理プロ的な雰囲気がなくテスターだのみの感じです。そこで横浜のBLENDさんで診断してもらい、そのままでは前に進まないので高圧燃料ポンプと点火プラグを交換してもらいました。その後は快調です。高機能化や電子化による故障探求の難しさに加え、ディラーの輸入車修理の経験不足があるように思います。故障がなければクアトロやSトロニックなどMBやBMWにはない特徴があり良い車だと思います。自分の事が多くてすみません。
コメントへの返答
2016年12月13日 9:19
ワタシは1台目のB8を非直営店の池袋で買いました．

納車直後からエンジンルームにオイルのようなモノが飛び散っていて，しかもそれをなかなか直してくれなくて（直せなかった？），嫌気がさして，直営店のSC南東京へ駆け込み，現在に至っています．
（当時，池袋は本当にクソな対応ばかりでした）

いまのS4はブログにはupしていない故障もたくさんあり，保証修理伝票はかなりの枚数です．
一度で直らなかった故障はフューエルリッド，ミスファイア以外にもあります．

なので，一度壊れると直しにくいクルマなのかなとも思います．

ただ，Audiを買うならやっぱり直営店がよいと思います．
トラブったときの対応は早いし，代車もきちんと出してくれますしね．

営業さんやサービスアドバイザーさんたちに不満はないんですけど，整備には不満がある今日この頃です．
sleepykoala
2016年12月12日 21:35
アウディオーナーの知り合いでノントラブルだったのは、ボクの身の回りですが何故かＡ８オーナーだけなんです。先代のＷ１２モデルとＳ８のＶ１０、あと現行の３．０のオーナーはトラブルフリーなんです。

あとは片っ端から壊れまくってます。そして、結論として「治せない」のです。終末は「元の規模に戻ってニッチに逆戻りする」だと思います。
コメントへの返答
2016年12月13日 9:22
A8だけは真剣に作って，ほかは．．．なんですかね？ｗ

こんなんじゃ，メルセデスみたいに大事に乗ってる人を表彰する制度なんてアウディはできっこないですよね．

Audiしか所有したことがないので，次は他メーカーにしてみようかなと思い始めています．

もうちょっとこのS4に乗っていたいんですけど．
box_kazu
2016年12月15日 20:15
メルセデスの方が作りは気持ちシンプルな感じしますね。その分壊れたときの対応しやすいのかな^^;
VW系は壊れると続くんですよね。ゴルフもS4も壊れ始めると収束するまであちこち逝きました。

メルセデスも以前のaudiに影響されているから今後は分からないかもですよ^^;
コメントへの返答
2016年12月17日 11:10
自分で所有したクルマがアウディしかないので，他メーカーのことはまるでよく分からないんですけど，1回で直らないことが非常に多いですね．

壊れなければいいクルマなんですけどｗ

   

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