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ポルシェ買いました！

なーんてね(笑)
はい、こーだぃです。

M3、2週間動いてません(笑)
乗る機会が無いのと、雨なので…

最近はリフレッシュするために各所点検してます。

車高調変えた時にブッシュ類はまだがたは来ておらず、ブーツも酷い破れはなかったのでまだ大丈夫！

おいおい変えていきます( ˙ᵕ˙ )

最優先は、リアのクォーターガラス下のモールについてるゴム!!

こんな感じです(=_=)
純正の部品は左右で30万超えるので論外
代替品(46クーペ用)はマットブラックなので却下

ネットで調べるとAmazonのゴムモールで対応できるとのこと!!

早速800円で2m買いました(笑)
ただ、時間がないので手をつけられてませんが…

2日時間ができたらやります‎( ˙º̬˙ )و ̑̑

それはそーと、変えたかった部品その2

ブレーキ!!

純正は343hpもあるのにフロントもリアもちっちゃいキャリパー(^^;

社外を考えましたが、高い!!
w211の時は、セットで8potと4potが安く手に入れられたので良かったんですが、なかなか46M3用の中古って出ないんですよね。
社外で発見しましたが、補修ローターとか買ってたら結局高くなる。
そんな中、ポルシェ996キャリパーが小加工で付くと先輩方、海外の方がやっていたので早速リサーチ💻

フロントはCSLの345mmローター、リアは純正
フロントも純正は可能ですが、せっかくだったらと…

ポルシェ純正品を10万ぐらいで購入出来れば、市販品を買うより安くできるため、オーバーホールを前提に中古あさり(笑)

で、購入しました！

現状赤色ですが、白ボディにガンメタホイール、赤キャリパーは王道すぎるので色変えます(^^;

併せてebayでイギリスからオーバーホールのためのBiggredシールキット、HEL製コンバージョンブレーキホースを購入しました。



まだまだローターディスクやらブラケット、パッドなど買うものはありますが、キャリパー本体をます仕上げなきゃいけないので、とりあえずここまでで作業開始します。

あと、20万ぐらいはかかっちゃうな…
まー、急いでませんのでキャリパー本体をオーバーホールしながらぼちぼちパーツ買っていきます(笑)

状況報告はしますので、しばらくお待ちくださいね♪♪

では、今日はこの辺で┏○))

皆さん、おはようございます。

フロントウィンカーをLEDに変えたことにより、警告灯がエンジン始動の際について、左右1回ずつ動かすと消える、変な症状がありました。

本日朝、時間がありましたので、mushitaro師匠のアドバイスを受け、ポート再指定からPCを触って、無事車両にアクセス、項目の設定変更を無事終えました。

警告灯も左右消えて、1件落着です♪♪

こんな感じで、色々設定変更が可能ですので、数少ないE46のやりたい残りのコーディングを時間がある時にやっていきたいと思います。