Gakutch ENR34のブログ一覧

東京から八戸に引っ越し3週間程経ちました。

今週末は職場の当番で滞在だったこともあり、ドライブがてら八戸港まで来てみたら、今日は自衛隊の護衛艦「ひゅうが」が昨日から明日まで寄港している所でした。
なにやらひゅうがの寄港は2011年以来だとか。
なかなか凛々しい姿です。

この緊張が高まっている状況下、普段から防衛に携わっている方々には感謝です。

これまで全国各地の港を見る機会がありましたが、意外と八戸港も規模が大きくて驚きと共に感心しました。

走りと質感、大空間が両立された、地味ながら大変に良く出来た車です。

先日、ちょっとした用事がてら日産グローバル本社を訪問してきました。

この機会に、GT-Rの試乗を予約したら都合合う間に枠が取れ、試乗してきました。

何とプレミアムエディションでミレニアムジェイドのT-spec、むちゃくちゃ感動モノです。





普段は見掛けない中で非常に上品なカラーで、素敵すぎます。
試乗は経路も時間も限られる試乗の限りでは、実力の5%も出てないと思いますが、エンジン、ミッション、駆動系含むシャーシからくる良い意味での重さ、重厚さ、オーラが響きましたし、ミッションは全く違和感なく普通に快適に走らせられ、MT派の私にはむしろATなんかよりDCTの方がしっくりくるなと感じた位でした。

各種Rモードの際のキャラクターも、サーキットは勿論市街地でも使えるモードで運転が楽しい(実力が出せないフラストレーションは溜まるか、、、)車です。




カーボンブレーキも、試乗レベルでは全く性能の底が分かりませんが、違和感が全くなかったのは事実です。

内装も、特別色はあまり好みじゃないと感じていましたが、ミレニアムジェイドとの組み合わせで日の光の下だと素敵で考えが変わりました。








T-specだけではなく、通常グレードも秋の騒音規制までの生産枠からもう受注終了のようで、いよいよR35も幕が降りる可能性が高そうですね。

やはり好きであれば買えるときに無理してでも買っておく価値のある車でしたね。


今回は、まさかのT-specに乗ることが出来ましたが、試乗さえも出来なくなるかもしれません。


寂しい限りです。

もう完売のようですが、MY22GT-Rです。




こちらはPremium Edition T-specでした。
ミッドナイトパープルと言うことでしたが、私としてはミッドナイト･グリーン、とでも言うか、深緑がベースで、その中にブラックバープルが顔を出す、という感じです。



ご存知のどおり、カーボンリヤスポイラーはまだしも、nismoと同じカーボンブレーキ！がヤバすぎです。
ホイールはMY17が好きな私にはデザイン的に響きませんが、RAYSの軽量鍛造とのことでお金は掛かっていますね。




内装もグリーンでコーディネートされておりシックな感じです。(私の年齢には似合わないな～、nismoのほうが好みですね)



でも車としては完成されたオーラが確かにありました。


田舎者の私は未だに出歩くのが心配でした(コロナ前から東京の都会は出歩けませんでstay homeでした)が、とある試験で銀座に寄ってみました。

出張でしばらく東京住まいなので、せっかくの機会ということでNISMO大森ファクトリーまで足を延ばしてみました。
NISMO新本社は鶴見なので少し遠いですが、きれいなショールームで、なかなかいい雰囲気です。
Z-tuneに感動しました！

残念ながら、R34CRSは作業中でした。
R,S-tuneエンジンも展示してあり、その値段にびっくり！

ちなみに、背景の壁にあるGT-Rの模様は、ミニカーでできていました。