デュマシオンのブログ一覧

長沼のイベントが終わり、デメタンさんから教えてもらったルートで帰りました。
スムーズに高速道路に乗れました。

途中に有った信号でのこと。
交差点で、右折しようとしていた時の事です。
反対車線が渋滞で、交差点まで車が詰まっているのに、強引に交差点に入ってくる車が多い事です。
しかも、止まるのか、進のか曖昧な判断で行っているのがありありと分かる。
あんたら事故るぞって思いました。

変な運転をする車に沢山会いました。
地味ーに、嫌がらせをしてくる車が多かった。


輸送業務からストア業務に転属になり、全く車を運転しなくなり3カ月が過ぎました。
車から離れたから感じた事だと思います。
高速道路を走行中、道路の繋ぎ目の段差を足回りと、ボディーのしなりでいなしているのが良くわかりました。
ぶれど目、リジカラの恩恵を感じた走行でした。
ただ、走行中、車とシンクロできずに走行タイムが終わってしまいました。
その内走らせます。

スーパーオートバックス千葉長沼に来ております。
先日、本日 2日間ロータリーイベントになります。
仕事の休みと丁度重なったので参加することにしました。

現地に着くまでに、色々とイベントが発生。
京葉道路にのる前に、対向車線をすれ違った白バイ2台がUターンしてきて因縁を着けてきました。
白バイのドライバーが、小生の車をガン見してすれ違ったのを見ていたので、もしかしたら、追っかけて来るかなと思っていたんです。
予想通り追いかけてきました。
速度制限以下で走行していましたので、車両整備不良をネタに車を止めてくれました。
前回通り、リアウイングが車検に合致しないというんです。
ウイングの幅を計らせてくれというんです。
前回、白バイに止められた時に、ウイングを計らせてくれといわれ計り、車検に合致すると説明しても、納得しないようで計る事に。
幅が合致するが、納得していないようで、ウイングの高さが車検に合致していないというんです。
車検に合致すると言いはったんですが、納得しないようです。
説明によれば、リアゲートの最低高と、ウイングの最低高との距離が、2センチ以下でないといけないというんです。
純正のリアウイングでもアウトだろうって話したら、なにやら理由になっていない理由を説明し、今回は、切符を切らないから帰れというんです。
後から、雨宮のスタッフにウイングの高さ制限について確認を取ったら、そんな条目何てないとのことでした。
明らかに、白バイの因縁だと思います。



所属する警察署名と名前を最後まで答えなかったなー。

高速道路を走行中、渋滞にはまりました。
みるみる燃料計の表示が０に向かってまっしぐら。
ついには貧乏ランプが点灯。
イベント会場に到着せずに立ち往生か？？、かなり焦ってきました。
なんとか高速道路を下りれて、ガソリンスタンドに潜り込めました。

会場に到着したら、車を入れられる場所が無いほど。
久々に会う仲間たち。
会話を楽しんでおります。
イベントが発生したけれど 、参加してよかった♪

麻宮騎亜先生の作品で、コンパイラの複製版画を購入できました。
Amazonで、麻宮騎亜先生の作品を探しておりましたら、当該作品とイラスト集複数を発見 。
迷わず、ぽちっとな♪
先日届いて、直ぐに開封し、複製版画をにんまりしながら眺めておりました♪

大切に、飾ります♪

本日、麻宮先生が手掛けたイラスト集と特撮の写真集が届きました♪
発売当時、発売されていたことを知らず、今日に至ります。
長い間探していたんです。
麻宮先生の作品たちが少しずつ集まるのが楽しみなんです。

ラジオドラマCDが、発売されるそうです。
もちろん、Amazonで、ぽちっとな♪

ご無沙汰をしております。
乗っている電車の前を走行している電車が、人身事故を発生してしまいました。
亡くなった方のご冥福をお祈り致します。
人身事故のあった最寄り駅に下車した扉の先にご遺体が安置されておりました。
事故によるのか、自殺なのか不明です。
利用駅では、数ヶ月に一度亡くなられているんです。
どうも死者に好かれるたちなのを実感します。
事故になっただろう場所を毎回 通る度に、脚を引っ張られる感覚があるからなんです。
引っ張られないように、気を強く持ちましょう。
今後、不景気が加速をすると思います。
不景気が加速すると、自殺を考える方向に向いてしまう環境ができてしまいます。
気持ちをしっかりと持ちましょう。

久々の投稿なのに重い内容で申し訳ありません。
命の重みを感じたので、アップさせていただきました。

まずは、早起きをして、地切りする太陽を見て太陽から気を貰って下さい。
気が落ち着くかとおもいます。
陰の気を中和するには、陽の気を目から吸収するのが良いとされています。
実践したことがあるので、効果の程を理解しています。
通勤通学の途中、神社仏閣の前を通る様でしたら、少しの時間で良いんです。時間を割いて参拝して出掛けて見てください。
日本の神々は、おおらかな神なので喜びます。
挨拶がてら毎日、参拝をしています。
自殺は、いつでも出来ます。
それを横において、出来る事をして過ごして見てください。それでもダメなら、地獄菩薩の力を借りて八方塞がりを出る助けをもらいましょう。
自殺をしたら、生きているより辛い時間を過ごす事になります。

この頃、大変多くなってきた手合いです。
平日、毎日羽田空港近郊を仕事で自動車を運転しているんです。
進路変更を行っているのに、方向指示を出さずに、車線変更や、進路変更を堂々と行っている輩が多い。
更に悪質なのは、サーキットでレースでの中で行われている様な後方の死角から方向指示も出さずに、追い越した車の一メートル前くらいギリギリな位置に車を通らせる様な追い越し行為。
たまたま事故を起こさずに済んでいましたが、コンマ数秒タイミングが悪ければ、大事故になっている様な追い越しを何度も見ております。

もし、この悪質な運転席で事故を起こしてしまったら、間違いなく悪質な運転をしているドライバーの責任だと思います。

今日も、関西ナンバーの白いハイブリッド ホンダ車が方向指示を出さずにレーンチェンジを繰り返し、交差点手前で右折専用レーンに侵入する際も、方向指示を出さず、交差点侵入をしても方向指示を出さずにいたのを見て堪忍袋が切れました。
クラクションを激しくならしたら、その車を操るドライバーがビックリとし、直ぐに方向指示を出していました。迷っている様な素振りを見せず、我が物顔顔で運転されれいましたから悪質さが増していると思います。
何故そう言えるか、後ろから車の挙動を見ていると、意図して方向指示を出さない車なのか判断できます。
この方は、意図して方向指示を出さない方と判断したのでクラクションを出しました。
方向指示が壊れていないなら何故方向指示を出さない。後から方向指示を出した事にもいらって来ます。

警察官が見ていないから出さないじゃない、安全をドライバー１人１人が作る為に、方向指示をダサナイトいけないんですよ。
そんなにスリリングな運転を味わいたいなら、サーキットでギリギリの走行を自己責任で行って欲しい。

また、走行中、何の意思表示も出さずに止まる車がいましたが、危険だから退避路に寄せて停車して欲しい。


方向指示を出さない輩には、一日に数十人遭遇しています。
空港警察は、もっぱらドライバーが道路標示を見落とし安い決まった場所に網を張って点数稼ぎばかりに力を入れています。
警察官の脇を方向指示を出さない輩が通っても知らんぷり。
いい加減、点数稼ぎに執着している空港警察官に怒鳴り付けたい。
空港は、見通しが効かない箇所が沢山ある場所です。
悪質ドライバーが複数絡んで走行していたら、いつ大事故を起こすかわかったっもんじゃありません。