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パーツレビュー

2019年11月16日

DUNLOP WINTER MAXX 02 215/45R18

Item: WINTER MAXX 02 215/45R18
Rating: 5
Author: syomiz

評価：: 5

前タイヤのVRXが完全に坊主になったため、夏のうちに探してヒットしました。
16年製で2本新品2本9分山、5万円台で入手しました。
組み替えはいつものセカンドオプションさんです。
新品を前側に装着し、皮剥きの最中です。

VRXを履いた時は、コーナーでの剛性感に感動し、スタッドレスも進化したもんだと思ったもんですが、WM02も剛性感があって、交換後の違和感はありません。
見た目もスタッドレスらしいゴツゴツした雰囲気はなく、VRX同様スマートです。

後は降り出してからの性能に期待します。

WM02
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/wintermaxx/

セカンドオプション
https://www.2nd-option.com/

空気圧はタイヤコーションどおり、前2.3後2.2で管理。

入手ルート	ネットオークション（Yahoo!オークション）

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DUNLOP WINTER MAXX 02 215/45R18

4.88

DUNLOP WINTER MAXX 02 215/45R18

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この記事へのコメント

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おとう！

2019年11月16日 12:23

こんにちは～(´▽`)ノ

syomiz様は、スタッドレスタイヤは何シーズンくらい使うのでしょうか？
ワタクシの場合、3シーズンで冬の使用を止めて夏場に履きつぶします。
履きつぶし終わる頃、冬用が寿命を迎え、また新品のスタッドレスタイヤを購入し、それまでのタイヤを履きつぶしにまわして…

何時まで経っても、ノーマルタイヤが買えません…
スタッドレスタイヤの無限ループにハマってしまいました…とほほ…
( ノω-、）

コメントへの返答

2019年11月16日 23:36

こんばんは(^^)
スタッドレスタイヤは大体4シーズンで坊主になるので、最後まで使っちゃいます。
BSは発泡ゴムが効果的なのか割と最後まで硬化せず使えましたが、DLはどうでしょうかね。

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