0円チューン

お邪魔します。当方も近くにあるBKアクセラでやってみましたが、テールゲートのマウントブッシュが2点ということもあり、吊るしの状態だとゲートの振れが大きい印象で、ビニール袋をかますと、リア周りの剛性がグッと向上するように感じます。高速の直進安定性や微小舵の操作性に覿面ですが、反面、リアダンパーの動きが固くなり、後席の乗り心地悪化と、ロードノイズが増える弊害がありそうです。ビニールを挟んだ状態で、ダンパーの減衰を変えたくなります。ビニール一枚で、実に面白いですね。

お世話になります。ネタを拝借いたしました。ありがとうございました🙇‍♂️
施工した（大袈裟ですネ）ところ、昔々オクヤマのフレームブレースをリアのレインホースメントに共締めした時の剛性感と突き上げをかなり薄めてマイルドにした印象です。
段差や轍を越えた時の足回りの振動が「ガタタン」から「ガタン」くらいになったのは嬉しいですね。
リアのサブフレーム錆穴問題で不安要素を抱えていますので、リア全体で剛性アップは精神的にも優しいです☺️