冷却水漏れ－１

初コメ失礼します！

画像を見る限りボンネット内水浸しのようですが常にこのような状態なのですか？
そうだとしたらラジエターキャップの劣化とか水漏れ剤で止まるとかそのような度合いではなさそうですね(^^;)

どの辺りから漏れているとか見当ついてるんですか？

Largoo gooさん、コメントありがとうございます。

そんなところまでこの汚い写真で見ていただいたとはさすがです。実は空気抜きのため、エンジンをかけ暖めた後、ラジエータやヒータ給水キャップを開けたら、圧で噴出してしまいました。その前はエンジンルーム内は全く乾いていたんですが。

写真1にあるようなところから、漏れていました。整備手帳の写真１の箇所、分かりにくいですが、2本の冷却水パイプが束ねて止めてある、そのすぐ上のエンジンケースからポタポタと。時にはジャージャーと。

でもしばらくすると止まるみたいなので、様子見です。漏れ量は2～400ccくらいかな。なぜエンジンを止めたときに漏れ、かけたときには止まっているのかその理由がわかりません。

思い当たる節があれば、なんでも教えてください。

初めまして。
画像と文面から想像するとエンジンカバーを開けてまだ確認されていませんか？
ジャージャーボタボタ漏れるのであればエンジンを上側からも確認すると漏れ箇所は判明すると思われます。
が、問題はその後の整備です。
エア抜き不足はヒーターの効きが弱いだけならまだしもエンジンにとっては重要な作業で、不十分だとエンジン本体にダメージを与えてしまいます。
早めの修理が必要ですからプロに任すことも検討された方が良いかと思うのですが。。。

そうなんですね、その後の対処ができないと苦労してもあまり意味ないですね。前年度の車検でかなりかけたこともあるので、そのプロに見てもらおうと思います。

本日先ほどためしにエンジンをかけたときには全く漏れてなかったのですが、やはり止めるとほんのわずかですが漏れました。素人のボクにはその理由が分からないのですがプロだと経験から分かるでしょうね。

ありがとうございます。

ご自分で苦労されて修理するのはとても意味の有る事ですが今回の事象が事象だけに復旧最優先でという想いで書きました。気分を害されないでくださいね。

冷却水が暖まると熱膨張で圧が掛かり、弱くなっている所から噴くのではないでしょうか。
キャップを開けると吹き出た事からもその現象はお解りと思います。
エンジン回転中は冷却水も循環していますので圧が１箇所に集中せず、止めると圧が逃げ場を求めて弱くなっているところから噴出するのかなと。
画像１はデスビを下から撮った画でしょうか？
そちら側だと上の方にはエンジン横ラジエーターキャップがあります。
キャップも劣化しますし付近のホース付け根からかもしれません。

こう言っている私は素人ですので話半分程度で聞いてくださいね（汗）

※長コメごめんなさい。

ボクもそう思っていつもやるのですが、結局はプロに頼んだ方が安いし早いことがしばしばです。


で、さきほど早速お世話になってる車＊館に持っていって見てもらいました。原因はヒーターホースが老朽化してそこからのようです。

シルバーさんのおっしゃったとおり、メカニックはエンジンの上のカバーを開けてました。そこからしか見えないようです。

ついでに周りのホース3本ととも、計4本のホース交換を勧められました。

ジャッキで上に車を上げてもらい下から、僕の見た写真１の2本の細い金属パイプ（何用と言ってたかな？）につないであるゴムホースは大丈夫か、尋ねましたら、それは大丈夫そうだとのことです。というより、きりがないからということで、今回は交換なし。

エンジンを止めたときに漏れる原因としては、シルバーさんのおっしゃるとおりのことを言ってました。冷却水循環用ポンプが回ってる間は圧が低く、とか。

皆さんの今後の参考のために、詳細な交換部品については、見積もり貰ったので、写真でブログの方に紹介する予定です。うまく写ればの話ですが。

いろいろありがとうございました。

プロの方に頼むのが一番の良策ですね(^^;)

ホースは消耗品ですからこの際思いっきり交換するのもありのような気もします(^^;)

１０万キロ超えたおいらの車も年式的にそろそろ交換の時期が迫っているような～(><)

３０万キロ目指して頑張って下さい(^^)/

またまたコメント感謝します。

思い切って交換する決心をしたところです。いつも自分で、と思う癖がありましたが、頼むってことがこんなに楽だと、改めて感じてます。

参考までに、ブログの方に、交換ホースと部品の詳細を、見積書の写真で載せておきました。

30万k目指してがんばります。別のラルゴを買ったほうが安く付く時まで。
実を言うと、前回の車検の時がそうだったのですが・・・

ではまたよろしくお願いします。