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先週、雪を覚悟で出雲大社へ行ってきました。
旅行の前週、オートバックスでN-ONEに冬用タイヤ装着しました。

案の定、松江自動車道及び米子道は路面も真っ白、当然、タイヤ規制で、冬用タイヤ装着でなければ自動車道は
走れません。
冬用タイヤの威力を実感し、旅行も楽しく過ごせました。



今日は、天気もイイので履き替えした、N-ONEの純正タイヤとホイールを保管のため綺麗に洗っていると、タイヤの内側の
ショルダー部分にコブが・・・・
ホイール若干凹みが・・・・

純正タイヤとホイール


ショルダー部分のコブ


納車から記憶をたどっても、そんなに衝撃を与える運転はしていないし、家族に聞いても心当たりはないし、何時なったのかわかりません。

ディーラーで5000k点検の時、タイヤのローテーションをしたので確認すると、その時は、サービスでしたので、データーが残ってないので分からないとのこと？！

新車納車時からキズがあったり、ディーラーの整備は××××ません。

どうして、いつ、何処、なったのか、キツネに抓まれたような・・・

部位の場所が場所だけに気が付かなし、買い物程度で走るのは問題ないが、高速道路は怖いですね。

原因が分からないので、ムヤムヤして・・・

私自身、凹んでおります。

結果的には、冬用タイヤに交換してよかったのかも・・・

これも出雲大社の御利益かもしれません。
そう思わないと気分も晴れませんから！

半年前に取り付けしたトラストの電子モニター「タッチ」が二週間前、エンジン掛けた瞬間エラー・・・？！？！



購入したショップで見てもらいましたが、原因不明。
モニターを取り寄せ、モニターか、それ以降の不具合か、確認することに！

それとも、HKSのブーコンⅥとの相性が悪いのか？

当分使用不能（≧∇≦）

第2世代のRは電子パーツよりアナログの方がイイのかな？

5年振り位かな？
バッテリー交換しました。
主に週末Onlyの峠使用、電気を食うオーディオ等もなく、サイクル的にはこんなものかな・・・！
でも、純正PIT-WORK、容量小さいのに半端なく高価です。
また、5年はもさないと・・・！