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2016年08月30日
キャリパーOH
6年ぐらい前に再メッキ処理してOHしたブレーキキャリパーですが、その後のメンテの際に交換したダストブーツが微妙にサイズが異なっていたようで、ブーツが見事にパックリと割れてしまってました。 結構面倒な作業なのでしばらく放置してましたが、冬には車検も控えているので暖かいうちに。。。。。。って事で、 ...
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Posted at 2016/08/30 22:24:36 |
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メンテナンス
| 日記
2016年08月29日
静電噴射!(パウダーコート)
随分前にお世話になった事のあるホイル塗装屋さんへ純正ホイールのリメイクをお願いしてみました。 以前はウレタン溶剤塗装しか頭になかったのですが、粉体塗装の方が耐久性があり、メンテナンスも楽そうでしたのでチャレンジしてみました。 200°度での高温焼き付けがキモのようです。。。 ...
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Posted at 2016/08/29 23:37:46 |
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メンテナンス
| 日記
2016年08月29日
MIDTRONICS PBT-200
サーモに続き、バッテリー交換しました! かれこれ20年近く愛用しているAC DELCOバッテリーですが、いつの間にか新シリーズになってました。 微妙にCCA値が変わっていたのですが、まぁ、近いサイズだと大丈夫だろうと安易に注文したところ、届いたバッテリーの高さが約1センチ高い! おかげでバッテ ...
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Posted at 2016/08/29 23:22:10 |
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メンテナンス
| 日記
2015年06月21日
クラッチレリーズ先端の材質♪
一昨年来、そろそろ来るかな?と思っていたクラッチレリーズですが、意外にもかなり持ちこたえてくれました。 前回交換が2007年12月なので7年半、約7万キロといったところでしょうか。 あと、前回交換時にちょっと気になっていた事がレリーズ先端の材質。 純正品のレリーズ先端の材質がいつから樹 ...
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Posted at 2015/06/21 19:48:11 |
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2014年12月27日
倍半分!?
PANDA(155/80R/13)のタイヤは安くていいな〜! って思っていたのですが、145(195/45R/16)のタイヤと並べてみて納得! ゴムの量が全然違いますね。。。(^^; 145のスタッドレスはこれまでミシュランオンリーだったのですが、PANDAは家の近所のチョイノリ中心ですので ...
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Posted at 2014/12/27 06:53:07 |
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| 日記
2014年12月24日
7回目の車検 → 職権打刻編!
7度目の車検は、ま・さ・か・のエンジン型式が確認不可!という事で難儀いたしました。 エンジン型式や車台番号がサビなどの経年劣化で識別が難しくなった場合には『職権打刻』といって検査官の判断で型式を認証(再打刻)してくれる制度があるのですが、盗難車や不正改造車の影響でなかなか簡単には職権打刻をして頂 ...
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Posted at 2014/12/24 21:10:19 |
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2014年12月19日
7回目の車検!
関東から広島へ引っ越して初めての車検! な・ん・か、いやな予感!? シートベルト警告灯も新車時から点灯しないのですが。。。。(^^;
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Posted at 2014/12/19 21:19:51 |
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| 日記
2014年03月03日
Dualogic♪ Part2 油圧がキモ!?
【油圧がキモ】 デュアロジック等のシステムは、前回のブログで確認したとおり『ギアMT機構のスムーズさ』とロボMTシステムを確実に動かすための『安定した油圧』がキモですよね〜! 過去のセレスピードやデュアロジックのトラブルシュートでは、オイルポンプの不具合交換が目に付きますが、オイルポンプ単体 ...
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Posted at 2014/03/03 19:45:13 |
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2014年03月02日
Dualogic ♪ Part1
ちまたでいろいろ言われているデュアロジックですが、個人的には良く出来たロボMTだなと思います。ただ、最初にデュアロジックに乗り始めた際には、手動MTでは当たり前というか無意識に確認している手(シフトレバー)と足(クラッチペダル)の操作に伴うフィードバックが無い為、若干の不安はありましたが。ちゃんと ...
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Posted at 2014/03/02 16:53:24 |
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2013年02月12日
定番のアレです♪
かなり長持ちした方かと思いますが、『定番のアレ♪』がやって来ました! 14年間良く頑張ってくれました。左リアはまだ頑張ってくれてます! ついでに内部チェックをと。。。。。 ついでにちょっと加工を。。。。。 つづく。。。。。 。。。。。 と思わせて、 ...
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Posted at 2013/02/12 07:57:09 |
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