鯛ちゃんのブログ一覧

1年以上振りの更新です。
去年はFSPBBQも都合で行けなかったので…

車弄りの方も随分と傾向が変わりましてプリウスの方はリフトアップで乗ってます。





キャンバーの為のアクスルも車高調も外して、純正足に戻して乗り心地が良いです。

レガシィの方ですが、とある場所に移動して絶賛カスタム中です。
前置IC、リア側フルアーム(フルピロ化)。
エアサス化、それに伴う前後メンバー上げ。
ホイール19インチ F10J R11J maxサイズ。
F側356φローター8pot、R側326φローター2pot。
リアテールランプ フルUS。
クロモリφ40 ロールケージ(既存品使わずにフルワンオフ)。
リア後部座席 プッシュロッド化(インボードサスペンション)。





















完成はまだまだ先です。

なんやかんやありまして



ブリッツェンバンパーとサイドステップを装着しました。
ホイールも16インチの9Jに変えました。
後はグリルとかもe-tuneモデルに。

マフラーも現行モデルの柿本にしました。

プリウスは今ノーマル戻ししてフェンダーとか取り外してあるので
BBQはレガシィで行きます(^o^)

釣りではなく、本当に買いました。
レガシィ B4 RSKです。
D型なので後期モデルです。
通勤用に買ったんですが、思っていた以上に楽しい車でハイオクガブ飲みしてます＼(^o^)／
だってエキマニ、中間、リアピース変わってたら踏んじゃいますよね(^o^)
クラッチもツイン、フライホイールは軽量が入っているので結構エンストしますが…
上に書いたとおり、楽しい車なので問題なしです。
この車もやるメニューは決めていて足回り、バンパー、ホイール購入済です。
正直現状の納車した状態ではまだまだ理想より程遠い状態なので、今年いっぱいかけてやろうかなと思います。
キャンバーも今回は付ける予定はなしです（通勤車(´ｴ`)

今後プリウスと2台体制でやっていきます。

また後で顔出します。

スタンスマガジン、カスタムカーに掲載。

hotspringsに参加。
stancenationに掲載。


同じくWORKに掲載。



以前撮影して頂いた方にも撮っていただきました。




ありがとうございます。

H29年度に入ってから足回り、タイヤを見直し
フロント側バネレートをCraｆｔｚ.16k-140mmから326power32k-160へ。
リア側バネレートを326power50k-100mmから同メーカー60k-120mmへ。
タイヤはフロント側NS20-245/35R18からSUNEW-225/35R18へ。
リア側NS20-255/35R18から245/35R18へ。
車高も見直し、フロント、リア共フェンダーに当たらないセッティングになりました。
それなりに攻めたんですが、思っていた以上にストロークが減った様で嬉しい誤算です。
フォグをクリアからイエローフィルム貼付け。
WORK過去モデル処分市やっていたので買いました。

グレーが個人的にスッキリしていて好みです。

今年もちまちまやっていきますので宜しくお願いします。