キャブオーバーフロー

バリオスが来た当事から思ってた事でしたが、エンジンの掛かりが物凄く悪い。
で、アイドリング状態で１０分程するとエンジン止まるし(-_-;)

明らかにおかしい！？　あれこれいじくってみてたら、１番キャブの負圧ホースから結構な量のガソリンが出てきます、オーバーフローしてエンジンに流れ込んでた模様。なのでアイドルでカブってエンジン止まってた。
販売者は絶対知ってたと思われます(>_<)

オイル窓を確認してみると、規定値より増えてる！ガソリンで希釈されてるようでした。抜いたオイルは見た事もないようなサラサラ状態でしたわ(-_-;)

漏れてるのは１番のみ、何とかキャブを外さずに車載状態でフロート室をばらしまして、コヤツです、フロートバルブ？に着いてるOリングの「破れ」でした。

見えますか？
これならダダ漏れになります・・・。

粉っぽく見えるのは、ニトリル手袋の粉です。
このOリングも純正同等品をモノタロウで買いました。

これで本来の調子を取り戻せた感じです。エンジンも一発始動、アイドリングも安定ヽ(^o^)丿