ホイールがガジられていた

スラスト角の調整、実は３回目を行いました。
前回でほぼ真っすぐ走るようになったんですが、調整幅の限界も知っておきたくて目一杯反対方向に調整してみました。

調整前の測定値


目一杯反対側にしてみたので右リヤのトーインの方が少しキツイ方向に変化しました。
まぁ手測りなので少々の誤差があり、これ以上の調整もあまり意味がないと思いますので、これで一旦スラスト角の調整は終わりにしようと思います。

で、話は変わって実は先月のタイヤ交換の時、店員さんが左前タイヤの装着時の様子が少し変だった気がしたんですね。
でも明るく「作業終了です！」と言うものですからそのまま帰宅、一か月が過ぎました。
その間、走行時に異常も違和感もありません。

でも今日、急に気になったので前タイヤを一旦外しました。
すると左前タイヤがナットを外してもホイールが外れません。
少しくらい叩いてもダメ…
ちょっと強めに叩くと…外れましたがハブのところを見ると少しだけ「ガジってます」

この傷のせいで、手の力ではキチっと取付けできません。
だから「インパクトで無理やり締め付けた」ので様子が変だった？

とりあえずヤスリでホイール側とハブ側のガジリ傷を修正しました。

これでなんとかハマるようになったので良かったです。

だんだん当時の店側の対応が気に入らなくなってきました。
多分二度と使いません、あの店。
いや、「犯人はオタクでしょ？」とか、そんな話でないんですね、僕的には。
そんなこと、どちらかと言えばどうでも良くて。
だって犯人はその前の車検で点検作業を行ったディーラーかも知れないし。

でもね、タイヤ交換専門店が「こういう状況になっています。○○か△△で直りますが如何いたしましょう」という報告、相談、提案が欲しかったですね。

まぁ空気圧すら専門店らしい提案がなかったですから、安かろう悪かろうという事でいい勉強になりました。

でもね、僕はこれからも安かろう良かろうなお店を探し続けます。