SPORT TECHNIC MONO5 VISION  

昨年末スタッドレスタイヤ導入の際に純正ホイールに履かせたので、
夏タイヤに戻すこのタイミングで一緒にホイールを購入しました。
17-7.5J (Inset37)で、径とリム幅はSEパッケージ純正と同じ。
Insetは純正が45なので8mm外に出たことになります。

カラーはクロームシルバーを選びました。
（スポークサイドとインナーがガンメタのものも選べます）

【外見】
ピッカピカ（苦笑）純正のマットシルバーに比べると眩しいです。
これはブレーキダストがメチャクチャ目立つでしょうね…
（パッドを低ダスト用に替えておいて良かった）
ただしクロームと言ってもメッキのようにヌラヌラしていません。
Avantのルーフレールに比較的近く、アルミらしい感じです。
手頃な価格に比して見た目のフィニッシュは悪くないと思います。

このカラーの特徴（人によっては欠点？）として大きいのは、
リムからインナーに向かって段がついてる部分がよく見えるので
ホイール径が実際より小さく見える傾向があることです。
私も履いた実車を初めて見たときは一瞬「あれ？16？」と思いました。
この点を気にされる方はガンメタポリッシュの方を選ばれるか、
18や19にインチアップされた方が良いと思います。
（WaSh号はエクステリアのコーディネーション的に期待通り）

【重量】
メーカー設計値は10.1kg/本だそう。
SEパッケージ純正は約14kgあるらしく、約4kgの減量です。
ただしバランサーウェイトの量が純正より明らかに多く、
製作精度は純正に比べるとやはり劣ると思います。
この点は価格相応、というべきかも知れません。

【インプレ】
タイヤと合わせて新調しましたので、まとめてブログにアップします。

ちなみにTEAM SPARCO Leggeroにしなかった理由は

・純正を持ちつつもう一つ選ぶなら、雰囲気が少し違う方にしようと思った
・今月発売になったばかり（ミーハーですみません…）
・箱替え等に伴いネットオク等でリセールすることになったら、
　ややクセがあるこちらの方が幾分か需要が高い気がした

この手のホイールが好きな人って一定数いると思うので
時間が経てば7や10のようによく見かけるようになると思いますが、
今しばらくは初物的な気分を楽しみます（笑）

関連情報URL：http://www.sport-technic.jp/Products/WHEELS/MONO5VISION/index.htm