BRIDGESTONE POTENZA POTENZA RE-11 205/55R16 91V  

この手のタイヤ、ファミリーカーには縁遠いかなぁ　と思いつつ・・・　中古だと意外と安価で（22,000円/4本送込）・・・　これならと試しで履いてみる。

交換後、ショップからの帰りの高速、クラッチを切っての惰性走行が重い、真剣にパンクしたのでは？と思ったが、左右のバランスは崩れてないのでそのまま走って帰宅。　圧をチェックすると、4輪とも温間で250Kpa。

冷間で280/270Kpa（前/後）まで圧を上げると、重さは感じ無くなる。
　～空気圧で随分変わるなぁ～
それでも惰性走行での減速は微妙に大きい。

乗り心地や騒音は思ったほど変化無し、気を付けると確かに変化しているが、同乗の妻は気付かない程度。　意外とファミリーユースに普通に使える。

グリップはアップ（当然かな）。　今迄と同じ速度で鳴かない、ABSの介入が無くなる。　いい感じ。　

雨の高速は心配。　大丈夫かなぁ、、、溝の本数少ないし。

あとは燃費と寿命がどうなるか？　
これから様子見。

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前２８０、後270、（やや温感だったかな）
パンクしたような重さと段差のバタつきは消える。
乗り心地は総じて良い感じになり、普通のタイヤって感じ。
圧２５０（冷間２３０くらいかな）の時からハンドルは妙に軽い、車庫入れ切り返しでどっちに切ったか分からなくなる程。
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圧を上げると感じ良くなるので、ならばと、給油の際に前後３００に（ほぼ冷間）。　その後箱根往復。
段差のバタつきは前回同様に収まっている。　走りの重さは感じなく、全体にタイヤがパンパンに張った感じ。
ハンドルは粘っこい感じで前のタイヤの時より重くなった感じ。　圧を上げるとハンドルが重くなる？　普通のタイヤと逆、なぜだろ？
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前後２９０にして（冷間）多摩往復。
ハンドルは相変わらず粘っこい感じ。

圧に敏感というか、圧でだいぶ感じが変わる。　

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11/5
車庫入れ切り返しなど、ハンドルが軽く感じる。
道路の継目を通過する時がうるさい。

朝、走行前に測ると　270ｋPa。　
最近の急な冷込みもあってか、結構圧が落ちたかな。
280　に上げて、上記症状は解消。

０．１ Kgf/cm2の差が運転して分るとは・・・