■ナビゲーション

チッチ5150の愛車 [トヨタハイエースレジアス]

整備手帳

作業日：2017年3月20日

車高調整＆ダストブーツ固定

Item: 車高調整＆ダストブーツ固定
Author: チッチ5150

昨日ショック交換をして
リアが結構下がっているのに気づきました。
左右とも15ｍｍほど下がっており
4年前に付けたRS★R Ti2000がへたった様です。
今回もゴム板でのかさ上げで対処します。

前回入れた10ｍｍのゴム板にもう一枚重ねて20ｍｍかさ上げ。

これでリアが20ｍｍアップしました。

バンプラバーにも当たらず
快適になりましたが次回下がったら
新品購入しか無さそうです。

ついでに昨日付けたKYBショック
たるんでいたダストブーツは
車体との接触により左右とも
1日で切れていました。

開発時に実車に取り付けて確認しないのでしょうか？
予想通りの結果になっていて残念です。

ブーツの径が大きく
取り付け時に車体と接触していますし
元々付いていたインシュロックの
位置ではたるみがあり
よけいに当たっているようです。

付いていたインシュロックも
熱で伸びそうだったので
耐熱１２０℃のインシュロックへ
交換し下の部分はダイヤルの
少し上の所で固定しておきました。

何シテル？ 04/22 15:45

初のホンダ車ですが家族兼用車輛なのでいじれる範囲が・・・

	ホンダステップワゴンスパーダこの度初のホンダ車です
	スバルステラ 2021/11/22 74000kmで購入
	トヨタハイエースレジアス最近はチューニングというより新車状態まで戻す整備が多いような・・・ 20万ｋｍ超えてます ...
	日産キューブ弟にこの車を１年借りていた間に色々いじってしまいました。真剣にマニュアルに載せ変えようと ...

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

	ホンダステップワゴンスパーダこの度初のホンダ車です
	スバルステラ 2021/11/22 74000kmで購入
	トヨタハイエースレジアス最近はチューニングというより新車状態まで戻す整備が多いような・・・ 20万ｋｍ超えてます ...
	日産キューブ弟にこの車を１年借りていた間に色々いじってしまいました。真剣にマニュアルに載せ変えようと ...