MR-S Fバンパー交換① 現状確認編

７年放置モノ 最後は フロントバンパーです。

まずは現状確認を。
10メートルほど離れたところから 目を細めて見れば 綺麗なホワイトのバンパー。
元々 レッドだったものを 缶スプレーでホワイトに塗ったものと 思われます。
クリアコートは無し。

裏側はこんなかんじ。
だんだんと 見てはいけない状況が目に入ってきます。

裏側下部の アンダーカバーとの接合部。
左側は なんとか首の皮１枚つながった状態。
ひっぱれば 簡単に分離しそう。
中央部は 一応付いてる。でもぷらんぷらん。
右側は 完全に欠損。購入時には 部品 として付属していたはずですが、屋外放置中にいつの間にか紛失。左側で型取りして作るか。

右側面の“スリット”の根元。
割れたようで タイラップで固定した上から ボンド状のもので塗り固められている。

続いて上部の縁。
アシヅケしないで塗ったようで、フェンダー等 他の部材と接触する部分は パリパリ剥がれている。
左右端、タイヤハウス内で下から上に向かってビス留めする部分、なにやら角度がおかしい気がする。曲がってる？

表面に移って 中央部。
ナンバープレート受けのサビは当然。
部材に問題は見られず。

問題は 底部。
角部の削れ、そのままタッチアップ。
左側はまだいい。

右側の削れ範囲が広い。

右側面底部の“タイラップ・ボンド盛り部”の 表側は こんなかんじ。

上部グリルの左右端。
左側に白塗料が垂れている。なぜ？
グリルネットは 外して塗装したようなのに、なぜ ここだけ？

最後は 下部グリルネット および フォグランプの 取付状況。
フォグランプの状態は まあまあそれなり で 使用に問題は無さそうだが、これは社外品に交換予定。

今後の作業内容（予定）
①一旦 このままの状態で車両に組付け、やるべきこと・必要部品の最終確認。
②各部品の取り外し。
③白塗料の全剥離。（シンナーでふき取る or サンディング）
④削れ部分のパテ盛り造形・サフェうち。
⑤下部取り付け部（ステー？）の補強 および 欠損部分作成。
⑥社外フォグの取り付け（ブラケット作成、グリルネット加工？）。
⑦仮組・最終調整。
⑧塗装（２液ウレタンスプレー予定）

さてさて、何日・・・いや 何週間・・・何か月 かかりますやら！