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納期未定で５日に契約し、１７日に納車　驚きの早さでした。

納車後　すぐにボディコーティング　（マツダ純正ＭＧ）
３日かけて３層にしました。

ワゴンＲに付けてたナビ・オーディオ一式を移植
なんやかんやで初乗りは２０日でした。

試乗車はＦＦばかりだったので４ＷＤの乗り味はお初　結構ちがいますね
試乗の際気になってたシート高やタイト感は数日で慣れました。
狭い左足の置き場所も慣れました。
クラッチのつながり位置もワイヤー式なので簡単に調整出来ました。
納車後気づいた事ですがリアサスにバンプラバーが付いてました。
デフの影響なんでしょうね
足回りが程良く硬いのでしばらくは現状維持でスキルアップに努めます。
純正ポテンザのグリップはイマイチかも
すでに数回テールスライドしましたよ

乗るのが楽しいクルマです

少し遅れましたが、
明けましておめでとうございます。

２日３日と仕事があって４日の予定が無くなり暇になったのでＳＵＺＵＫＩディーラーへ欲しかったあのクルマを見に行きました。

近くのディーラーで試乗車も用意されていました。
人気なので順番待ちも発生していました。

走ってすぐ感動するような書き込みが多く期待して発進しフルアクセルしましたが感動はしませんでした。こんなもんなんやって感じでした。
試乗車とはいえまだ走行５００ＫＭ程度なので本調子じゃないんでしょうか

足回りはお気に入りの硬さでコーナーもいい感じでした。

シート高が高めなので大柄な私にはヘッドクリアランスが少ないです。
シート自体はＲＥＣＡＲＯ通常タイプではなく専用タイプなので脇幅がタイトで座面のクッション性は柔らかめです。

室内の質感はイマイチですがこのクルマに求めるのも酷かなって
室内幅はシート形状の影響でタイトで助手席やドアが近いです。

なんやかんやで気になるポイントはありますが、実用性もあり楽しめそうなので総合的には気に入りました。

試乗後　ワゴンＲを下取りで見積もりを書いてもらったらかなりいい条件が・・・・（期限は翌日まで）

以前からお世話になってる営業さんがいたので即答は避けました。
　　（最近クルマをその場で衝動買いする傾向なんで）

　　ヤバイッもう買う気ＭＡＸ状態！！

退店後お世話になってるディーラーを数軒まわり一軒は頑張ってくいい条件を出してくれました。

自宅に帰り後の整備など考え同額が可能なら近所のディーラーにしようと
（決め手は以前から親身になって相談に応じてくれる整備士さんがいるんです）

翌日の５日　近所のディーラーに行き前日の経緯などを伝えると頑張って頂き同額にしてもらえたので契約書に捺印して来ました。
　　　また衝動買いや～

お正月休みで納期はわかりませんが特に焦ってはいないので流れにまかせます

暫くはノーマル戻しとＮＥＷカーに何付けようかと楽しい日々が過ごせそうです。