【BMW Z4M】VANOS Fillister Head Screw M6X16
目的 |
修理・故障・メンテナンス |
作業 |
ショップ作業 |
難易度 |
初級 |
作業時間 |
12時間以上 |
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オド55000キロでVANOSマウントのフィリスターヘッドスクリューを対策品に交換しました.
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このボルトが破断するとピストンがバルブを突き上げます.想像するだけで身の毛がよだちます(恐)
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パーツ番号 ; 07 12 9 905 536
新しいM6X16フィリスターヘッドスクリューです.対策品は旧ボルトより耐破断性が1.5倍ほど高くなっているようです.昨年だったでしょうか?BMW◯35系の3Lターボエンジンでこのボルトが『強度不足』のためリコールになってました.S54はリコール対象外…なんでやねん?
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新しいボルトはトルクスで旧いボルトはヘキサです.旧ボルトは2006年4月にパーツリストから落ちました.マイロドは2006年6月の登録です.もしかしたら対策品になっているかと(淡い)期待を抱いていましたが…
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バリバリの旧ボルトでした.写真は排気側…1時方向のスクリューは既に交換済みです…
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吸気側…全てのボルトが対策品に交換されました…
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取り外した旧ボルト…
幸運にもボクのクルマにはボルトの弛みやネジ山の潰れなど(もちろん破断も)ありませんでした.強度不足でも5~6万キロはヘッチャラみたいです.交換から4年経過しましたが特に問題なく…
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快調に駆け抜けてます…
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