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乙@雷の愛車 [日産 バサラ]

整備手帳

作業日:2011年10月24日

エアークリーナー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正交換型なので

やたら純正のエアークリーナーボックスがでかい気が・・・
2
新旧比較
3
走行距離
79817KM

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この記事へのコメント

2011年11月6日 20:24
うーん。純正交換タイプでHKSとかブリッツはどうかな?
私はHKSですが、マフラーはFGKなんだから多少は馬力UPしたと思うのだが(3馬力くらい)
コメントへの返答
2011年11月6日 20:44
シルビアの時はブリッツでしたよ。

価格と集塵性、信頼性を優先して純正同等品にしました。
ピットワークを買えばよかったかもしれません・・・

あのマフラーは静か過ぎて、フジツボだということを完全に忘れていましたw

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「[整備] #ティアナ プロスタッフガチアワ コーティングシャンプー 製品インプレッション https://minkara.carview.co.jp/userid/582533/car/2121713/6310546/note.aspx
何シテル?   04/11 14:09
ただのオタクです 気になった内容があると、 足跡つけたり、 イイね!をつけたり コメント書いたりするので、 よろしくお願いします ...

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