FSWからの鈴鹿ETCC

FSWでの練習中、まさかのストレートendでL Front 11S RHが剥離しました。
急激に熱入れをするとバーストする噂はありましたが４周くらい熱入れをしてair整えてからの・・・
あ～怖かった・・・


そしてETCC鈴鹿！！グリッドスタートって話だったがロールゲージ（ロールバーじゃだめってさ）が入っていないからと、PITスタートに・・・予選意味ないじゃん。。。高いｴﾝﾄﾘｰﾌｨｰﾀﾞｯﾀﾉﾆ・・・RASHは車検なしよ？



ここでわかったのはもちろん鈴鹿の楽しさ、１３０Rって怖い、先が読めないコーナが多いetc

でも、一番は『ハンドル切るのが遅い。』切り込みがゆっくりなので、もっと一気にある程度まで

舵角を持っていかねばな？

今はゆっくり切っているので最初の手ｱﾝﾀﾞｰがダメやなｗ

もっと激しくせにゃアカン警察・・・


＃まっちゃんｺｰﾅｰのOUT側はOIL注意ですよ状態のﾊｰﾌｳｪｯﾄて・・・
2.29.6くらいかな・・・もっといける！ｶﾞﾝｶﾞﾚ、ｵﾚ！