お騒がせしました（・・；

もう、フロントの助手席側が何か所もベリベリとなってきてたので土曜日に交換しちゃいましたｗ












サイズは205/55/16
です。
195/55/16は選択肢が少なすぎます。

走れるタイヤって言ったら、Ｓドラ・Ｔ１Ｒくらいしか無いんだもん；ｗ；


てなわけで、１１㍉ほど大きくなるみたいだったけど205/55/16にしました。


で、タイヤですが。
候補にあがってたのが↓こちら。

ダンロップ　　　Ｚ１☆
トーヨー　　　　Ｒ１Ｒ
トーヨー　　　　Ｔ１Ｒ
ヨコハマ　 　　Ｓドラ
ヨコハマ　 　ネオバ
ミシュラン 　ＰＳ３
ブリヂストン 高いので見る気なしｗ
韓国系　　　　　銘柄がわからんｗｗ

走れるタイヤって言ったらこれくらいかなぁ？
むしろ、あったら教えてくださいｗ
次の参考にします！


で、
選考結果↓
ダンロップ　　　Ｚ１☆　　　　　　　　　　　　
⇒　メーカー在庫なし、次回生産・入荷未定
待てるだけのタイヤの余力がありませんｗ

トーヨー　　　　Ｒ１Ｒ　　　　　　　　　　　　
トーヨー　　　　Ｔ１Ｒ
⇒ 扱ってる販売店少なすぎる（・・；
最寄の店舗は全滅ｗ
Ｊ娘では取り扱いはあるみたい。
見積もりで90,000くらいだったかな？
ネット価格で検討してたので高過ぎのため却下ｗ

ヨコハマ　 　　Ｓドラ
夕月君とかぶるので却下ｗ

ヨコハマ　 　ネオバ
色々かぶるので却下ｗ

天邪鬼だなぁ。俺ってｗｗ

ブリヂストン 高いので見る気なしｗ
まぁ、高いっす。

韓国系　　　　　銘柄がわからんｗｗ
結局、何をどう調べてどこで買えばいいか調べきらず今回はスルーｗ

ミシュラン 　ＰＳ３
ってことで、ｺｲﾂになりました。
決めては朝発注して、夕方には来るってことｗ
あとは、販売店のにぃちゃんがやたらと勧めてきたこと。
で、値切り倒してやったからｗｗ

奪着・組み換え・バランス・廃タイヤ・窒素・メンバーズカードの入会金１０００円
すべてコミコミ8万円でした。
ついでに、１７インチのタイヤ持ち込みの取付も2,100円にしてもらったｗ

まぁ、ネットで買えば1本14,000円くらいみたいですが今回は時間がなかったのでＯＫかな。





んで、インプレ。

ひとまず、土曜の夕方に取り付けて日曜福山のセコハンへ。
ちゃんぷぅさん、早く着きすぎてすいませんでした（・・；
この場を借りて謝罪させてくださいm(＿ ＿)m
にしても、痩せましたね！
声かけるまで、不安でした（・・；

まぁ、セコハンへはシートがちょっとガタガタするので診断してもらいに。
結局問題はレールだったようです。

あのシートは重いから4点でサーキットを走るのはキツイみたいです。
とは言っても、３点１回　４点３回・・・・・・。

ちょっと早すぎるようなｗｗ

なんとな、クレームで交換できるようにレカロに交渉してくれるとのことだったので回答待ちです。

1年以内なので、なんとかしてもらいたいもんです（・・；







おっと、話がそれたｗ
で、高速150キロ程度と、下道をボチボチ走った感じで。

【乗り心地】
振動は増えました。
やっぱりゴム自体が硬いのかな？
それとも新しいから？
横幅も広くなったし、色々原因がありそう。

【グリップ性能】
まだムキムキ中なので何ともですが、かなりＵＰしてる気がします。
一般道で曲がるだけでも、踏ん張り感はＵＰしました。

高速走行では、スピードが上がれば上がるほど安定していく感じです。

あとはサイドを剥いたら終了なので、気が向いたら書きますｗ

【静粛性】
ノイズについてはかなり改善されました。
新品の050（純正）より静かな感じ。
一応、プレミアムスポーツって位置づけみたいなのでそこは◎

【総評】
全体的にはＯＫなタイヤな気がします。
結局、国産ハイグリップは未だ未経験ですが、これ以上のタイヤだと赤足が付いていかない気もしてきたり。

あとは、サーキットに行ってみてですかね。
とは言っても１１月頃になると思います。

結局、オークションで落とす予定だった17インチホイールも落とせなかったので買ったタイミングとしては良かったと思います。
050は、どこで見てもらっても上手に使ってると言ってもらえた（営業トークだろうがｗ）ので
めくれてるのを見つけたタイミングといい、最後に守って貰ったような感じもします。
交換当日2個目のめくれも発見しまして。

気付かずに日曜にセコハンまで行ってたら、それこそ逝っちゃうことになってたかもｗ


そういう意味では、「おかげ」なんだろうなぁ。
感謝です。




ふぅ。久々に長かった。


支離滅裂ですが。






今日はここまで！