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  9. スロットル全閉不良で取り外し [さかっちマン]

さかっちマンの愛車 [ホンダ トゥデイ]

   

整備手帳

作業日：2021年7月11日

スロットル全閉不良で取り外し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
スロットル全閉不良で取り外し
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スロットルにひっかかりのような症状がでました
手でスロットルをほんの少し開けてじわーっと離すと全閉せず、アイドリングがグダグダに！！

3000rpmぐらいでアイドリングして
ブンブン回る始末・・


どうにもならないんで外します
2
スロットル全閉不良で取り外し
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タワーバー外してインテークを外します

スロットルに接続されてる水ホース
キャニスターホース
ブレーキマスターへのホース
負圧ホースを外します

4カ所ボルトを外せば分離できます
たいした工具は必要ありませんね
3
スロットル全閉不良で取り外し
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なんとか引き出しできました
4
スロットル全閉不良で取り外し
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ガスケットが破れちゃったんで
またまた作成！！
5
スロットル全閉不良で取り外し
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外したスロットルは少しひっかかりがあります・・よくわからん！！

スロットルコートを塗ってみます

バタフライやボディの摩耗なら隙間が埋まる可能性ありですよね
6
結果は全閉するようになりましたー


だけど新たな問題発生！

アクセル開けてじわじわ戻していくときに急にガコンと失速するとこがあります
その時の空燃比はアクセルを戻していく途中で急に燃料がカットされたようになり
更に戻すとまた燃料を吹いて適正な空燃比となります

全閉になるまでになぜか一回燃料カットするような感じです

２マップが悪さしてるんだろうか・・
スロポジセンサー？
マップセンサー？

とにかくすげー乗りにくいです

どうしちゃったのよー
頼むぜトゥデイちゃん・・・
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この記事へのコメント

角力　灘之介
2021年7月11日 22:28
こんばんは。

『アクセル開けてじわじわ戻していくときに急にガコンと失速するとこがあります
その時の空燃比はアクセルを戻していく途中で急に燃料がカットされたようになり
更に戻すとまた燃料を吹いて適正な空燃比となります

全閉になるまでになぜか一回燃料カットするような感じです』

ここについては、スロットルが全閉になる前に開度センサーが全閉信号出して燃料カットしていると考えます。
なので、Neが下がるとアイドリング制御域に入って燃料噴射再開。

PGM-FIのJA4は開度センサーに全閉スイッチはなくポテンショの抵抗値で全閉判断してます。

開度センサーを少し回してみてはいかがでしょう☝️

あとは・・わかりません🙏
コメントへの返答
2021年7月12日 6:46
おはようございます

スロポジセンサーあやしいですよね・・
しかしなんでまた急にスロットルまわりで問題が発生するのか困っています

エンジン負荷と回転数や吸気圧が細かく絡み合って２マップの切り替えに関係してると思いますんでやっかいですね・・

言われるようにスロポジいじるときがきたのかもしれません
アドバイスありがとうございました

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