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イイね!
2010年05月30日

今日は…

今日は… 久しぶりに更新してます。

そして久しぶりにABARTH名古屋へ行ってきました。

何をして来たかと言うと…
写真の通りです。

レコードモンツァではなく、マニエッティ・マレリのデュアルモード・エグゾーストです。

ゴールデンウィークにエッセエッセ+レコモンの試乗車に乗って、思わず感動!!
そして勢いでエッセエッセを予約&マニエッティ・マレリをネットで購入!!

エッセエッセは未だ入荷してませんが、とりあえずマレリだけインストールしてきました♪

感想は…最高です!!
レコモンは重低音が効いていますが、マレリは踏み込むと乾いた音がします♪
バイクみたいな感じで、回転数が上がるとテンションも↑↑(笑)

試乗車の時はアクセルOFFでマフラーからパンパンとバックファイアー的な音がしていましたが、
マレリはしません…。
なぜ?

エッセエッセがインストールされていないから?
それともまだマフラーが馴染んでないとか?

誰か教えて~(笑)
ブログ一覧 | ABARTH | 日記
Posted at 2010/05/30 21:38:06

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この記事へのコメント

2010年5月30日 22:34
こんばんは。
マレリなのでちらりと見えるタイコ部分がステンなんですね!かっこいい!

レコモンも作りは一緒ですよね?バネ弱めて低回転から開くようにしちゃいますか。
コメントへの返答
2010年5月31日 12:44
でしょ~(笑)

レコモンも造りは一緒なんですが、オールステンと言う所と、世界限定90本に引かれてしまいました☆

ただ取り付けステーだけがスチールなので、ディーラーにお願いして錆止め処理はしてもらいましたが(笑)

バネ緩めるじゃなくて、開きっぱなしにしちゃおっかな~!?
しばらくは今のままで行きます。
2010年5月31日 19:35
失礼します~。
マフラーのパーンという音はエッセキットは関係ないかと、、、。

うちは、去年の7月にノーマル状態で納車して、今年の5月にエッセキット組みましたが最初からパーンって言ってます。マフラーは変えてません。ノーマルのままです。
2nd~3rd、3rd~4thのシフトアップ時に鳴る事が多いです。レコモンとマレリは構造上は同じですもんね~。謎ですね、、、。
コメントへの返答
2010年5月31日 23:47
どーもです。

貴重な情報ありがとうございます。

車自体の個体差なんですね。
さすがイタリアンクオリティー!
マフラー変えたら出るのかと思ってましたが、違ったようですね。

でもマレリの音は大満足です♪

早くエッセエッセもインストールしたいな~☆
2010年6月7日 20:55
お久しぶりです。
かなり、進化しつつありますね。
昨日、房総半島の方へゴルフに行ってきたのですが、途中の山道がたまらなく楽しかったです。
まだ、慣らし中なので流す程度でしたが、完璧に私好みの足回りです!
エンジンパワーも今のところ満足してますが、やはりエキゾーストノートにやや不満なのですが、
グラプンのマフラーが無いんですよね。
こういう点、希少車は悩みの種です。
コメントへの返答
2010年6月7日 22:28
こちらこそ、お久しぶりです。

慣らしが終わったら、楽しみですね♪

確かに希少車って、悩みはつきものですが、その悩みまで許せちゃいますよね。

そのうちグランプのマフラーも出るかも!?
それともワンオフしちゃいます?(笑)
2010年6月17日 11:52
私は悩んだ揚げ句 レコモンにイキました
予算の都合が一番でしたけど(苦笑

オールステンのマレリ、やっぱカッコイイっすねぇ!
限定も羨ましいっ!

私もESSEESSE未装着。
パンパンバックファイアー風味は 車自体の慣らしが終わったら 確かめてみたいと思いますー
コメントへの返答
2010年6月17日 21:43
はじめまして

限定版ではないマレリも出ましたね!
少々値が下がりましたが、やはりレコモンに比べると…(>_<)

近々エッセキット装着予定です♪
バックファイアー出ないかな~(笑)

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タイヤがついている乗り物が大好きです。 一目惚れした蠍の車をとうとうGetしました! 昔はジムカーナにハマってましたが、今は大人しくなりました!? 車はや...
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