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RB1/3の愛車 [ホンダ シビック (ハッチバック)]

パーツレビュー

2024年4月30日

ホンダ純正 FK8 シフトリンケージ  

評価:
3
ホンダ(純正) FK8 シフトリンケージ
【再レビュー】(2024/04/29)
FK7(後期型では改善されているようですが)
の前期型は1、2速が操作しづらくて
無限のリンケージも試しましたが、
FK8(前期)のリンケージの方がが
FK7よりシフトストロークは短く
1、2速の操作も良いので
慣れたせいもあってか
しっくり来ています


FK8 シフトリンケージ
54100-TGH-T01

シフトワイヤーのピボット位置は
FK7より下部にあり、
シフトストロークは
クイックなっています

◆FK7(後期)はシフトワイヤーの
ピボット位置が前期より下部になって
いるようですが、
後期が出る前の段階では
◆無限のクイックシフターも試しましたが、
今となってはFK7→FK8へのリンケージ変更が
一番しっくりきております。

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