青シャモちゃんのブログ一覧

（2023-24モデル)オガサカスキーの札幌国際スキー場での試乗会
に参加してきました。

それぞれのスキーのコメントは、写真中にも、掲載してみました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/606600/car/517569/5132418/photo.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/606600/car/517569/5132417/photo.aspx

小賀阪スキー販売(株)さん主催の試乗会なので、オガサカの取りそろえがスゴイです。

(１)OGASAKA TC-MB+FM585/長さ177cm/サイズ111.0-67.0-94.0/R=19.2/￥166,100

試乗会でいつもあさイチでお借りしてみるサイズの1本目です。
札幌国際等ロングコースで滑るのにいいなと思った１台。
機会があったら、同サイズのマーカーrモーション3付きモデルや、KS-XXのFMプレート付き、無しモデルも乗り比べてみたいです。

(２)OGASAKA KS-PS+PRD12GW/長さ165cm/サイズ118.0-67.5-101/R=13.8/￥181,500

乗り味はThe万能スキーで、札幌近郊のコースの短い低い山でもロングコースの高い山でもこの１本持って行けばどのスキー場でも疲れ知らずで楽しい１日が過ごせそうです。

(３)OGASAKA TC-SB+マーカーrMOTION3 12GW/長さ165cm/サイズ119.0-65.0-102.0/R=12.1/￥196,900

SUからのサイズ変更はありませんが、とても扱いやすくなっております。
ショート系のスキーなら、TC-SB+マーカーrMOTION3 12GW付きモデルの組み合わせが一番当方のフィーリングに合っていて足下で操作できます。

(４)OGASAKA KS-PS+FM585/長さ165cm/サイズ118.0-67.5-101/R=13.8/￥161,700

FM585が付いてもKS-PSは大きな変化は感じられませんでした。
乗り味はThe万能スキーで、札幌近郊のコースの短い低い山でもロングコースの高い山でもこの１本持って行けばどのスキー場でも疲れ知らずで楽しい１日が過ごせそうです。

(５)OGASAKA TC-SB+マーカーrMOTION3 12GW/長さ160cm/サイズ119.0-65.0-102.0/R=11.2/￥196,900

普段はショート系のスキーは165cm乗っているのですが、160cmも試乗。
これが以外と安定していて札幌国際のようなロングコースでも全然短さを感じません。
ショート系のスキー160cmでいいかも。
ショート系のスキーなら、TC-Sb+マーカーrMOTION3 12GW付きモデルの組み合わせが一番当方のフィーリングに合っていて足下で操作できます。

(７)OGASAKA TC-MB+マーカーrMOTION3 12GW/長さ172cm/サイズ111.0-67.0-94.0/R=18.1/￥200,200

この長さのTC-Mシリーズ良いスキーです。
ロングコースオールラウンドに使いたいです。マーカーrMOTION3でプレートなしが良いです。

(８)OGASAKA KS-PS+PRD12GW/長さ160cm/サイズ118.0-67.5-101/R=12.9/￥181,500

こちらも、普段の板から5cmダウンのスキーを試乗してみました。
ロングコースでも全然安定感あります。
乗り味はThe万能スキーで、札幌近郊のコースの短い低い山でもロングコースの高い山でもこの１本持って行けばどのスキー場でも疲れ知らずで楽しい１日が過ごせそうです。

当方のお気に入りは、
TC-SB+マーカーrMOTION3 12GW　160cm
TC-SB+マーカーrMOTION3 12GW　165cm
KS-PS+PRD12GW　165cm
TC-MB+FM585　177cm　できれば、+マーカーrMOTION3 12GWがあったらもう少し評価上がるかも。
でした。

TC-SB+マーカーrMOTION3 12GW　160cmはビビッ！！ってきました。

（2022-23モデル)オガサカスキーの札幌国際スキー場での試乗会
に参加してきました。

それぞれのスキーのコメントは、写真中にも、掲載してみました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/606600/car/517569/5055451/photo.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/606600/car/517569/5055453/photo.aspx

小賀阪スキー販売(株)さん主催の試乗会なので、オガサカの取りそろえがスゴイです。


(１)OGASAKA TC-MU+FM585/長さ177cm/サイズ111.0-67.0-94.0/R=19.2/￥144,100

あさイチで借りてみました。1本目です。
札幌国際等ロングコースで滑るのにいいなと思った１台。
昨年も試乗でTC-MT177cmのマーカーrモーション2に乗ったのですが、今回のFMプレートの分少し当方には張りが強く感じられました。ロング限定ならFMプレート付きが良いかも。
この板はサイズ毎に違う用途で使用できるので汎用性の高いスキーです。
機会があったら、同サイズのマーカーrモーション2付きモデルや、KS-XXのFMプレート付き、無しモデルも乗り比べてみたいです。

(２)OGASAKA TC-SU+マーカーrMOTION2 12GW/長さ165cm/サイズ119.0-65.0-102.0/R=12.1/￥167,200

現在乗っている20-21モデルのTC-SK+マーカーrMOTION2 12GW付きモデル165cmから各サイズが1〜2mm細くなってRもきつくなりよりＳＬよりのサイドカットになりました。
ショート系のスキーなら、TC-SU+マーカーrMOTION2 12GW付きモデルの組み合わせが一番当方のフィーリングに合っていて足下で操作できます。


(３)OGASAKA KS-ES/長さ165cm/サイズ116.0-69.0-98.5/R=15.0/￥129,800

試乗用のスキーが出払っていて、浜辺校長の私用スキーをお借りして試乗させてもらいました。
KS-SAの後継機種ですが、ツインキールではなくサンドイッチ構造に変更。
これで、トアイアン、TC、KS、Uのオガサカの主要機種が全てサンドイッチ構造に変更になりました。
乗り味はThe万能スキーで、札幌近郊のコースの短い低い山でもロングコースの高い山でもこの１本持って行けばどのスキー場でも疲れ知らずで楽しい１日が過ごせそうです。


(４)OGASAKA KS-XX+PRD12GW/長さ167cm/サイズ113.0-69.0-96.0/R=17.0/￥171,600

20-21シーズンモデルをプレート無しの同組み合わせで試乗しましたが、その際は足下が少し弱く感じましたが今回はプレート無しでも安定してます。

（5）OGASAKA KS-XX+FM585/長さ167cm/サイズ113.0-69.0-96.0/R=17.0/￥152,900

次は同じモデルの同じ長さでFMプレート付きを試乗。
KS-XXはFMプレート付きの方がよりスキーが安定します。


(6)OGASAKA TC-SU+FM585/長さ165cm/サイズ119.0-65.0-102.0/R=12.1/￥141,900

昨年、一昨年モデルのTC-STやTC-SKの同プレート付きですと当方には張りが強く感じましたが、来期のTC-SUはFMプレート付いていても扱いやすいです。

(7)OGASAKA TC-MU+FM585/長さ172cm/サイズ111.0-67.0-94.0/R=19.2/￥144,100

この長さのTC-Mシリーズのスキーは久々に乗りましたが安定していて良いスキーです。
ロングコースオールラウンドに使いたいです。


(8)最後に写真ありませんが、ZASSOのショート系のスキー165cm＋FM585を試乗しました。
サイドウォールの型番もTC-Sとの記載のとおり来期のTC-SU＋FM585と変わりませんでした。


当方のお気に入りは、

TC-SU+マーカーrMOTION2 12GW　165cm
KS-ES　165cm
TC-MU+FM585　177cm
でした。

KS-ES　165cmは久々にビビッ！！ってきました。

（2020-21モデル)オガサカスキーの札幌国際スキー場での試乗会
に参加してきました。（Japan Snow Expoも2/18から開催中なので写真アップして当方のフィーリングも載せてみます。）

それぞれのスキーのコメントは、写真中にも、掲載してみました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/606600/car/517569/4897661/photo.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/606600/car/517569/4897665/photo.aspx

OGASAKA KS-XX+PRD12GW/長さ167cm/サイズ113-69-96/R=17.0/￥145,000

あさイチで借りてみました。1本目です。
KSシリーズ久しぶりのサンドイッチです。（私の記憶では20年ぶりくらいでしょうか。）
デザインが落ち着いていて、長く飽きない感じです。
乗り味は、とてもやさしく、ズレもキレもバランス良い感じです。
準指導員、指導員受験を目指す方に良いスキーかなと感じました。

OGASAKA TC-MK+FM585/長さ167cm/サイズ111-67-94/R=17.0/￥120,000

２本目
新しいFM585プレート付も良いフィーリングでした。
TC-MKとKS-XXは同じサイドカーブながら、性格が異なります。
KS-XXは優しい板なのに対して、TC-MKはハイスピードでの安定感にぶがあります。
（KS-XXはプレート付いていなかったのでその分もあるかもしれません。）
当方は、TC-MKの方がフィーリングが合いました。
デザインもシックな中に蛍光グリーンが映えます。
イイ スキーです。

OGASAKA U-VS1+FDT TPX12/長さ165cm/サイズ119.5-76.5-103.5/R=16.3/￥123,000

３本目
今のデザインに変更されたユニティ以来の6年ぶりくらいの試乗でした。 リバイバルデザイン踏襲モデルが来期で4代目？
他のスキーが出払っていて会場で待っていたら、オガサカスキーの古屋さんに勧められて乗った１台。
普通に乗ると少し乗り方違うなと気付きます。
ズラシを多めに入れると安定感が上がってきます。
ファミリー下部がピステンあとのコロコロが残っていたのですが、この様なバーンでも安定して下りてこられます。
このスキーを乗るにはまだ人生経験が足りないかもしれません。
もう少しスキー人生の経験を重ねてから乗りたいスキーです。

OGASAKA TC-SK+FM585/長さ165cm/サイズ120-67-104/R=12.6/￥118,800

4本目
事前情報では、今季モデルのSSよりも張りが強くズラしにくいとのことだったので少しビビりながらの試乗。
乗ってみると、当方のフィーリングに合います。
ショートの回し込み、ミドル系の安定性共に良く、ズラしにくいとの印象もありませんでした。
デザインはシックな中に蛍光オレンジ字体がとても良いと思います。
当方が現在使用している扱いやすいと評判の18-19モデルのTC-SAと比較してもそれほど違和感は感じませんでした。
ほしいスキー1番です。

OGASAKA KS-SA+PRD12GW/長さ165cm/サイズ116-69-99.5/R=15.0/￥135,000

５本目
ツインキールの新作です。
来期は、サンドイッチを新作として出し、シェルトップのGPは継続機種で計３機種
TC、KS、Uとトップ機種だけでも、7機種出ることになりますね。
ここまで基礎系スキーをジャンル別に作るオガサカスキーの執念に脱帽です。
そして、それぞれ味付けが異なるので、試乗してからじゃないとスキーの性格がわからないな～。と、あらためて思いました。
フィーリングですが第1印象はズラして滑ると滑りにくい印象です。
しかし、少し弾むような抑揚をつけた滑りをするとスキーの性能が出てスキーがかえってくる印象でした。
ユニティと対局的なスキーかなと思いました。

そして、最後に一番好印象の
TC-SK+FM585_165cmに試乗して終了しました。

9:00～13:00くらいまで４時間休憩もトイレも行かずに試乗した甲斐があり、各モデルの性格がわかるハイシーズンに試乗出来て、とても参考になりました。

当方のお気に入りは、
TC-SK+FM585_165cm
TC-MK+FM585_167cm
KS-XX167cm
でした。

(2018-19モデル)ＩＣＩ石井スポーツの札幌国際スキー場シニアデーのミニ試乗会(20180322)

に参加してきました。

ニューモデルの試乗がしたくて、札幌国際の木曜日のシニアデーでＩＣＩのミニ試乗会に参加のために、札幌国際スキー場に行ってきました。先輩方がたくさんで、週末にも負けないくらいでした。

シニアデーは、スキーヤーが圧倒的に多く、少し、藻岩山スキー場（今時珍しいスキーオンリーのスキー場）思い起こさせるものがありました。

それぞれのスキーのコメントは、写真中にも、掲載してみました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/606600/car/517569/4732491/photo.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/606600/car/517569/4732507/photo.aspx



OGASAKA TC-SA+FL585/長さ165cm/サイズ120-67-101/R=12.9/￥120,000

あさイチで借りてみました。1本目です。
FLプレートがついていますが、安定して乗ることができました。
例年、TC-Sシリーズは、スピードが出る急斜面での操作はとても良いのですが、緩斜面での操作にもたつく感じ(ひっかかる)でここ数年さけておりましたが、今年のTC-SAは低速やズラシもとても感じよいです。

欲しい板です。


OGASAKA TC-SA+プレートなし/長さ165cm/サイズ120-67-101/R=12.9/￥104,000

２本目
FLプレート付も良いフィーリングでしたが、プレート無しの方が1日中レッスンで使う私には、取扱いが断然イイ！！　特にズラシがなめらかに行えます。

この板なら、１日滑っても大丈夫Ｖ　かも。

メッチャ欲しい板です。


OGASAKA TC-LA+FL585/長さ182cm/サイズ108-67-89.5/R=23.0/￥125,000

３本目
昨シーズンの試乗会で、TC-LCに乗って感動しましたが、その時の感動までは行かず。
今シーズンは、マイスキーをR27時代のトライアン190cmから、TC-LF183cmに変更してシーズン通して乗っていたので、長さ慣れから感動が薄れたのか？？

扱いやすさは、昨年同様です。


ROSSIGNOL DEMO ALPHA TI KONECT/長さ166cm/サイズ122-68-104/R=13.0/￥125,000

４本目
何年か前にスラントノーズのデモモデルを試乗して感動した記憶がありましたが、今回は、ビビっと来ませんでした。
当方の乗り方が悪いのか、トップが重なりこけそうになりました。

デザインはキレイ、デザインと技術がフランスで、スペイン製とのこと。


OGASAKA KS-RT+FM-600/長さ165cm/サイズ118-68-99/R=15.0/￥108,800

５本目
昨日、藻岩山スキー場で、FLプレート付を乗ったがイマイチしっくし来ず。
今日のFM-600プレートも残念な印象。

今年のオガサカは当方プレート付と相性良くないです。


BLIZZARD FIREBIRD SRC/長さ165cm/サイズ121-68-105/R=12.5/￥124,000

６本目
ブリザードのSL系。　デザインが斬新で乗ってみました。

下に下に滑りたがるスキーで、回し込み系の小回りがしにくかったでです。　コンセプト的には回し込み系の小回りよりは、下にいくためのスキーなのでしにくいのは当たり前かもしれませんが、１日滑るには疲れそうです。


OGASAKA KS-RT+プレートなし(PRD12)/長さ165cm/サイズ118-68-99/R=15.0/￥108,800

７本目
昨日、今日で２回乗ってあまり印象の良くなかったKS-RTですが、プレートなしに乗ってみました。
それぞれのプレート付とは別モノで超好印象です。

スピード系、低速、回し込み系小回り、すべていいフィーリング。　プレート有り無しでこれほど印象違うものなのですね。
同じ板をプレート有り無しで滑ってみてとても参考になりました。

そして、１日滑っても疲れなさそうな点も好印象でした。

なかなか欲しい板です。


OGASAKA TC-MA+プレートなし/長さ165cm/サイズ113-69-99/R=17.0/￥106,000

８本目
昨日も藻岩山スキー場で試乗した札幌国際でもに乗ってみました。

スピード系、ズラシの低速系、回し込み系小回り、すべていいフィーリング。　

そして、１日滑っても疲れなさそうな点も好印象でした。

なかなか欲しい板です。


そして、最後に一番好印象の
OGASAKA TC-SA+プレートなし/長さ165cm/サイズ120-67-101/R=12.9/￥104,000
に試乗して終了しました。

9:00～13:10くらいまで４時間休憩もトイレも行かずに試乗した甲斐があり、とても参考になった試乗会でした。

当方のお気に入りは、オガサカスキーの３台でいずれもプレートなしの、
TC-SA165cm
TC-MA167cm
KS-RT165cm
でした。

3月2日はＩＣＩ石井スポーツの来シーズンモデルのスキー試乗会(札幌国際スキー場)に行ってきました。
低気圧の影響で、暴風雪の中、あまりの降雪と寒さであまり乗れず残念。

詳細(試乗の感想)は下記のアドレスから
https://minkara.carview.co.jp/userid/606600/car/517569/3450013/photo.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/606600/car/517569/3450033/photo.aspx

当日は、悪天候で8ゴンドラ上部は、悪天候で視界が悪く、メルヘンリフト(第１リフト)沿いのファミリーコース、スイングコース下部で各スキー２本ずつ試乗した感想です。

天気が悪くて多くの板が空いていましたが、悪天候と以外の寒さに当方も６台しか乗れませんでした。

普段乗っているオガサカ以外にも多くのメーカーの板が試乗出来て、小売店主催の試乗会はとても参考になります。

これかも、一般ユーザー向けの試乗会は４月まで行われるので、機会があったらまた参加してみたいです。