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2017年01月12日 イイね!
今日のプリウス(笑)白と黒と仲良く並んだ50系プリウス。

親が最後の車が欲しいと言い始めて・・何が欲しいの?と尋ねたら「プリウス」

距離も乗らないし軽で良いんじゃない?と思いつつも先も長くない親ですから
好きな車に乗ってもらうのも親孝行かもしれないし・・・
という分けで、安全装備の充実じたAを選択しました。

「でもそうすると自分の車はこの先、しばらく代替出来ないな・・」と
諦めてはいたんですが、プリウスを試乗してみると・・結構出来が良い。
30まではとても購入する気持ちにはならなかったんですが・・・

税金も安いし燃費も良い。
そして・・・将来は会社の営業車に出来る(爆)

それならプリウスでもいいか・・・・試しにハイブリッドにも乗ってみたかったし
クラウンのハイブリッドは高価で買うのは無理だし。

という分けで、私はAツーリングになってしまいました。


滅多に二台並ぶという事はありませんが、正月に地元の温泉に親と一緒に
一泊だけした時に記念撮影です。

車としての質感とか乗り味はやっぱりクラウンの方が良いのも事実ですが、
それ程不満も感じませんし、走りも良いのでこれで十分なんですね。

そのうち、親のプリウスに黙ってフルエアロでも組んでやろうかと企んでいます(笑)

スタッドレスタイヤを履いているので仲良く15インチです。
でもツーリングセレクションの17インチは乗り心地がやはり固いのと実燃費が悪いような
気がしますので、間違ったふりして、春には私のに15インチ履かせてしまおうかな・・と
思っています。
(多分親は気が付かないでしょう)
Posted at 2017/01/12 23:51:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月12日 イイね!
久しぶりなので改めて説明いたしますが・・・

宮城県の白石市には、廃止になった路線バスの代替として、
市が所有しているバスを使って白石市民バス きゃっするくん 
という名称で運行しています。

珍しいのは市所有のバスなんですが・・・痛車?も三台ほど走っています。



東北ずん子&戦国BASARA片倉小十郎



戦国BASARA 片倉小十郎&真田幸村

こちらのバスの車内アナウンスは、片倉小十郎役の声優の森川智之さん。
ナンバーも5106(こじゅうろう)と痛ナンバー(笑)


太ももがセクシー・・・今のところは別に何にも問題にはなっていません(笑)

東北ずん子は4614(しろいし)

と面白い事になっています。

Posted at 2017/01/12 00:59:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | 痛車 | 日記
2016年11月18日 イイね!
どうもお久しぶりです。 
最近は仕事が忙しくてヘロヘロです(笑)

そんな中で、地元では10月に市長選挙がありました。
今回の選挙戦は新人同士(片方が前回の選挙で落選していますので二回目ですが)
でしたが、今回も選挙用自動車の運転を車両とセットで頼まれてしまいました。

選挙カーなんてはっきり言って痛車みたいなもの。
看板に候補者の顔があったり、中には車体にラッピングしている車両まであります。
うるさいだけに痛車よりも立ち悪いですよね。 

今回は、看板の枠やアンプやスピーカーも全部セットでの依頼でした。
(普通は車両や運転手だけなんですけどね)         



今までの長きにわたるオタク活動で集めてきた、普段は役に立たないモノを実家とか
押入れの中からかき集めてきました。
アンプはUNI-PEX 定格250W、最大出力400Wのモノ。看板の照明用に1500Wインバーター。
寒冷地仕様のディーゼルでも完全に電力が足りませんので、大型車用バッテリーにアイソレータ―。機器の設置や配線作業も自分の作業です(本来なら電装屋さんの仕事ですが)
元々アマチュア無線とかそっち系を趣味にしていましたので、得意と言えば得意分野では
ありますが・・・

但し、自分で持っているスピーカーがUNI-PEXのCV381/35 で定格入力35Wのものです。
田舎の市町村議会選挙ではこのスピーカー二個で十分なんですが、市長選となるとそうは
行きません。4個使って定格入力が140W。瞬間ならこの倍近くまでいきますが、 手持ちの
アンプでは壊れてしまいます。
で苦肉の策がコレ

フロント&リヤ 合計 35Wのスピーカーが8個という不格好なモノになってしまいました。
本当はドライバユニット別体のもっと大きなホーンスピーカーが欲しかった訳ですが、
自分が所有しているのは、このタイプのスピーカーだけでしたので、こんな姿に。 
合計インピーダンスはきちんと8Ωにしてあります。

マイクも手持ちのモノをかき集めて

こちらも全部UNI-PEX
有線三本にワイヤレス一本。街頭演説に便利なようにアンテナはフロントとリヤに分けて
ダイバーシティにしました。
マイクも家電量販店で売っているカラオケ用の安いモノではありません。数字が大きいほど
高級になりますが、オタクのサガで必要になる度に「今度はもっといいもの」ということに。
普通なら53で十分です。



車両はかなり古いのですが、5ナンバーサイズで10人乗り。E24キャラバンです。
これがですねAT車なのでエンジンはTD27ETiなんです。
TD27という日産ディーゼル設計の古いエンジンですが、インタークーラー付き一応電子制御
ターボなので、よく走るんですね。
2WDで軽量なので、最近の重量級ミニバンよりもよく走ります(笑)
窓が透明でスライドドアが被さる部分以外はすべて開くという大変貴重な車両です。
ディーゼルなのでオルタネーターやバッテリーの容量が大きいというのも便利。
しかし何よりもこの車両を今まで使って頂いた候補者すべて当選しているという
縁起の良さが一番なのかもしれません(笑)
                                      




Posted at 2016/11/18 21:44:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2016年08月18日 イイね!
結局お久しぶりです。
ずっと忙しくて、ご無沙汰していました。

以前、ここにプリウスの事を書きましたが、結局タイトル画像の通りに
なってしまいました。
クラウンから格落ちです(笑)

親が最後の車でプリウスが欲しいという事になりました。
本来であれば、もう少し後に自分の車を他に代替しようと考えていましたが・・・・・

試乗しているウチに・・・私もうプリウスでも良いか・・・・
もうクラウンなんか乗っている場合じゃない。

1台だけ代替するなら、もっっと別な選択肢がありましたけどね(苦笑)


クラウンだとタイヤ交換する時はレグノにしなければいけませんが、プリウスなら
そこそこのエコタイヤでも「まぁいいか」という事になります(笑)
会社で停電時に非常用電源にもなるのも便利。


プリウスに乗って分かった事

これは「好き嫌いのはっきりする車」だという事

あまりにもエコエコを押し付けてくるというのが気に食わない。
プリウス乗っているがトロトロ加速しているのが分かりました。

エコモードだとアクセルの反応が鈍い。
ノーマルモードならまぁ許せる。

新型でコレですから、30のエコモードはもっと亀だったそうなので、嫌いになる気持ちも
分かりました。

しかし、どんな走り方をしても、今までのクラウンの2.5Lとの比較で3~4倍燃費が良いのは
さすがです。
ただ、あくまでも作りはあくまでもCセグメント。いわば大衆車クラスですので、内装など
作りは安っぽいのはしょうがないにしても、自動ブレーキ等の安全装備は一通り揃って
いるのには好感が持てます。

ロードノイズは
親のA標準「まぁ静か」
自分のAツーリング「ちょっとうるさい」

ロードノイズ静音化をしようかな・・と考えています。
Posted at 2016/08/18 21:58:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年02月06日 イイね!
という本がコンビニで売っていたので買ってきました。


ちなみに私の地元は「人よりこけしの方が多い?」というタイトルです(笑)
このキャッチコピー頂いてしまいましょう。

様々な問題点を適格に書いてありますので、勉強にもなりますが・・

地元のページの最後のコラムがコレ


写っているのは、東北ずん子ちゃんバス。

よく読んでいくと・・・私の事?!(笑)

ただ、正しくは個人ではなく法人のタクシーです。
他の地域には無いものなので、クローズアップされたんでしょうね。

この部分だけは「これでいいのだ」
Posted at 2016/02/06 23:37:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 痛車 | 日記
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PC歴はかなり長く8ビットCPUの頃から (Z80とか6809) 大学生の時に大型・大型2種取得。 バイトしていた会社にそのまま就職・・現在に至るりま...
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