ゴルフ８９のブログ一覧

　ドライバーと３Wの距離が同じなので，ティーショット２５０Y越えを目標に，4本目の購入となります。

　今までのドライバーは，

　①　USバーナー2007の10.5°シャフトの硬さが　R　
　　　シャフトが長く，あまりうまく当たりませんでした。逆に短く持つと飛距離が２２０Y止まりです。


　②　バーナー2009TPの9.5°シャフトの硬さが　S　
　　　日本仕様なので長さはよかったのですが，上級者用でヘッドスピードが合わず，うまく飛ばすことができませんでした。

　③　マックテック　青ナビの10°シャフトの硬さが　SR　ようやく，きちんと方向性が合うドライバーと出合うことができましたが，２２０Yしか飛びません。ヘッドスピードを上げて振るとフックが出てフェアウェイを外してしまいます。

　④　USバーナー2009の10.5°　シャフトの硬さが　R　　これは，以前一人でラウンドしていたときにご一緒させていただいた方のドライバーがこれでして，今回購入と相成りました。

　さっそく試打したところ，振った感じが一番自分に合っており，ミスヒットが少ないです。まだ，コースに出ていませんが，きっとよい形でティショットが打てるでしょう。

　久々のブログ投稿です。
　代車生活は年明けまで続くことがきまり，本腰を入れてこのCLIの整備をすることになりました。

　最近の冷え込みが厳しく，ヒーターが効かなくなりました。フロアカーペットにスポンジかすが散乱していることから，ヒーターフラップ補修が必要です。


　今日は朝からいろいろと作業しました。

　冬タイヤの履き替え
　洗車とワックスがけ（クリアがはげていてうまくのりませんでした。）
　ウインドウォッシャー液の補充
　クーラント液の補充
　簡易アーシング（余っている配線で1本タペットカバー付近につなぎました。）
　バッテリー端子磨き
　車内清掃
　
　そして，ヒーターフラップ補修です。

　この作業は，GTスペシャル，GTIと２度も行っているので，だいぶ手慣れてきました。

　アルミテープ２ｍ程度（５００円）でこの効果は大きく，ぜひともみなさんに試していただきたいです。

　センターコンソールと左右のトレイ，中央の吹き出し口をはずせば，あとは例のフラップ板のボックスが現れますので，あとは上手に動かしてカバーをはずしてください。工具は，ドライバーと8mmのソケットレンチ（メガネレンチ），はさみ，アルミテープがあればできます。

　また，朝夕のドライブが楽しくなりました。

　代車生活が始まって３週間がたちました。

　だいぶ汚れてきたので，洗車とワックスがけの他にガラスコーティングとオートグリムでバンパーやフロントグリルを磨きました。

　洗車とワックスがけに付け加えて，フロントグリルを磨くと新しく見えるのは，なぜでしょう。いつも不思議に思います。
　

　ラウンド８回目です。練習９２回目（ラウンドも練習日として含む）

　後半崩れましたが，in４６　out50の９６です。１番，2番で４オーバー，3オーバーで昼食直後のスタートが課題となりました。

　これがなければ９０台前半で回れたかもしれません。ゴルフは平均のスポーツなのでうまくいっても必ず落とし穴が待っています。前半良かっただけに夢を見てしまいました。

　３Wとドライバーの距離が同じです。今までいろいろ試して練習してきましたが，250ヤードを越えるためには自分に合ったものをそろえる必要があると感じました。

　１２月２５日にコンペがあるので，ぜひ調整して９０を切りたいです。

　代車生活を始めて，２週間がたちました。

　本日給油したところ，3００ｋｍ走って，２６L入りました。

　11.5km／Lで，先週並みの燃費です。