５回目。

総走行24万キロ超えにて、通算５回目の車検を迎えました。
今回は、これまでに症状が現れていた数ヵ所の整備を兼ねて、行っています。

出現していた不具合は、
１、ステアリング装置のガタ。
２、オイルクーラー周辺からのエンジンオイル漏れ。３、クーラーガス漏れ。
４、リヤハブのガタつき。
など。

工期は、約１０日間を費やしました。

あと、こちらからは何も伝えてはいなかったのですが、一時配線をカットして使用できなくしていたターボタイマーを使えるようにしてくれていました。

実際走らせてみて、今まで出ていた症状がすっかり解消していました。

費用は、リンク部品の使用等を積極的に進めたため当初の見積り金額よりも安くあげることができました。