みつなつのブログ一覧

すっかりFacebookに夢中になって放置状態でした。。。

特にアバルト関連はトピックスも無いのですが、そろそろ4万キロというところでタイベルなどの交換をそろそろ真剣に考える時期になってきたので、ショップに相談には行ってきました。。。

ところで、
『iPhone家族無料キャンペーン』が12月1日から始まることになったと言うことで、いよいよ4Sホワイトに手が届くのか、という感じですが、何かワナが仕掛けられていないか心配になってしまうくらいの内容なので、じっくり考えたいと思います。。。

この記事は、【愛車紹介】特定車種の車種分割・移動のお知らせについて書いています。

先日みんカラ開発チームからのご案内で、上のような案内がありました。
全く気にしていなかったのですが、実はアバルト500も対象になっていて、「ハッチバック」と「カブリオレ」に分割されていくようです。。。（総合は残るのかな？）

なんとなく愛車紹介をいじっていたらハッチバックに分類されましたが、まだまだ変更している方は少ないようです。記事中では順次自動で適切な車種に変換」してくれるとのことだそうですが…。

例に挙がっていたBMWなどは車種も豊富で台数も多いため、必要なことかと思いますが、アバルトやフィアットのクローズドとカブリオレの比率を考えたらあんまり必要ないのではないんじゃないかと。

みんカラも過渡期なので見難いですね…。

アバルト右ハンドルの難点は輸入車定番のポジション問題などありますが、左ハンドルではイイ位置に収まっていたはずのものが、なぜか飛び出してしまった『ブーストメーター』も運転する上で邪魔なことこの上ないですね…。

目玉おやじ、などと揶揄されていて何とかならないかと思っていましたが、岐阜にある『REDPOINT』さんからステキなアイテムが発売されていました!!

SessA ブーストメーターブラケットKIT for ABARTH 500 RHD

思い立ったが吉日、早速通販をお願いし、すぐに届きました!!
で、今朝早速取付。

みつなつ号はナビ仕様なので、オーディオを取り外すことなく交換作業ができました。

純正オーディオの方は
オーディオ取り外し治具がまず必要になります。。。
あとは
ラチェットかメガネ10mm
トルクス10番
が必要かと思います。

作業自体は問題なかったですが、ブーストのコネクターがものすごい奥まった部分にあり（個体差だと思います）、戻すのに一苦労でした。

あとブーストメーターの下部カバーを外してしまうので、見栄えは少し気になりました。。

しかし、視界は良好デス!!

今日夕方給油をして、ついにアバルトでの給油回数が100回に達しました！！

走行距離約39000キロで100回ということなので、1回につき390キロ。
平均燃費14.31キロから1回あたり平均27.25リットル入れている計算になります。

9月は2回、10月に至っては1回しか給油しなかったので、走行距離を見てみると

9月　760.6キロ
10月396.5キロ

ちょうどピッタリという感じ。（走ってませんね…）

あの『デイトナUSA』がPS3（PSストア）に移植されました!!

学生の頃アーケードでもサターンでも良く遊びましたね～。
最近はグランツーリスモくらいはやりますが、凝り過ぎているのでなかなかやり込めないです。

当時は「パワードリフト」、「スーパーモナコGP」、「ファイナルラップ」から「バーチャレーシング」「セガラリー」や「STCC」など常にレーシングゲームの大型筐体がリリースされ楽しんだものです。

AM2研、なつかしいです。
光吉大先生の歌声もカッコイイ!!

ハンドルコントローラが欲しくなりました!!