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やはり　写真だけのニュースでは　この迫力は伝わりませんね～～

結果分かってても　ぞくぞくします。

かなり腕のあるドライバーだと思われます。

ポルシェを抜いたり　エリーゼをインから刺したり　凄いスーパー軽です！！

HSV-010　ARTA　でした










2010 SUPER GT 第6戦 決勝が三重県の鈴鹿サーキットで行われた。GT500クラスで優勝を飾ったのはARTA HSV-010、２位がMOTUL AUTECH GT-R、３位がRAYBRIG HSV-010となった。

決勝スタート時点での天候は晴れ、コースコンディションはドライ、定刻通り15時に121周で争われるレースがスタートした。

レースの内容は、

スタートはクリーンスタート

１０周目、RAYBRIG HSV-010がMOTUL AUTECH GT-Rをパスし２位に浮上

２６周目、ヘアピンでKEIHIN HSV-010がMOTUL AUTECH GT-Rをパスし３位に浮上

２７周目、トップのARTA HSV-010がピットインで順位が変動

レース序盤３３周目の順位は、トップがEPSON HSV-010、２位がRAYBRIG HSV-010、３位がMOTUL AUTECH GT-R

４６周目、トップのEPSON HSV-010が２度目のピットインで順位が変動

５２周目、Ｓ字コーナーでGT300クラスのCINE CITTA'タイサンポルシェと接触で順位を落とす

レース中盤５８周目の順位は、トップがRAYBRIG HSV-010、２位がARTA HSV-010、３位がMOTUL AUTECH GT-R

６１周目、トップのRAYBRIG HSV-010がピットインで順位が変動、ピット作業でARTA HSV-010がRAYBRIG HSV-010を交わしトップに立つ

上位陣が２回目のピットインを終えての６５周目の順位は、トップがEPSON HSV-010、２位がARTA HSV-010、３位がRAYBRIG HSV-010

７２周目、EPSON HSV-010がピットインで順位が変動

９９周目、MOTUL AUTECH GT-RがRAYBRIG HSV-010を交わし２位に浮上

レース終盤１００周目の順位は、トップがARTA HSV-010、２位がMOTUL AUTECH GT-R、３位がRAYBRIG HSV-010

最終的にこのままトップを守りきったARTA HSV-010が優勝、２位がMOTUL AUTECH GT-R、３位がRAYBRIG HSV-010となった


記事より

いよいよHONDAがF1テクノロジーにて逆襲が始まったのか！？

しかしノンターボ（NA　　　でここまでやれるのは凄いですね～～

GT5を予約しました～～～

１１月３日が楽しみです。


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もうすぐ発売されるGT５に備えて　G25を購入♪♪ GT FORCEも持っていますが　ステアリング操作が

重くウイウイうるさいのが欠点なので

クラッチ付きの優れ物を購入　こちらは軽く操作可能です。

中１の次男坊は　初なのに　もうヒール＆トゥーをやっています。

口と足でやり方を言っただけなのに・・・・

実車もすぐに運転できるでしょうね・・・・


追伸　　TVはブラウン管（古

別の部屋に液晶大画面あるのに　これが良いとの？（謎　　　謎解明　　　　板間だからかぁ～


走ってる車は我が家のスイフト君！？です。