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【ひこ】の愛車 [輸入車その他 メリダ スクルトゥーラ]

整備手帳

作業日:2018年5月13日

タイヤ交換による軽量化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
メトロン40がワイドリムなのでタイヤは25Cを使用していたんだけど、GP4000は23Cでも割とワイドな作りになっているので23Cが取り付けできるんじゃないかと思い作業開始

23Cにしたい理由は色々あるけれど一番の目的は軽量化
2
タイヤ交換による軽量化
レーゼロに取り付けていたGP4000の23Cを使用するのでレーゼロから取り外す所から開始
ちなみにレーゼロ(フロント)+GP4000(23C)+ラテックスチューブで892g
3
タイヤ交換による軽量化
交換前
メトロン40(フロント)+GP4000(25C)+ビットリアチューブで1032g
4
タイヤ交換による軽量化
23C交換後

メトロン40(フロント)+GP4000(23C)+MAXXISチューブで982g

実測で50gの軽量化(フロントのみ)
リアも同じ仕様なので前後で100gの軽量化
5
タイヤ交換による軽量化
ちなみにMAXXIS単体が69gとかなりの軽量
チューブで40gほど軽くなったのでタイヤでは10gほどしか変わらなかった模様・・・

MAXXISのチューブは初めて使うので耐パンク性能がどの程度なのか心配な所

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