Yas！のブログ一覧

水上まで膝の治療に通っているので、高速道路に乗る機会が増えたんですけど
高速に乗っている間はエアコンが効くんです。

てっきり水上って言う涼しい、所に来ているから効くんだと思っていました。

ある日、水上からの帰り道、高速に乗って直ぐに高速道路の気温表示が有り表示を見ると。

「32℃」

涼しい所じゃない！涼しいから効いてるんじゃ無い

前橋まで走ってみると前橋近くで混んで来ると効きが悪くなる
高速を降りると更に効きが悪くなる

「スピードが関係してるんだ」

早速、ガレージ天竜に電話
７月３１日(日)に持っていくことに

ガレージ天竜は、太田に移転したので
北関東自動車道で行く

高速はすいていたので、エアコンが効く
太田IC近くから、ガレージ天竜までは、
前橋IC近くみたいに信号は多くないし、すいているので
マアマア効くけど、
高速道路に比べたら効きは落ちる


ガレージ天竜に着いて、エアコンを診てもらう

「Yasさん、ガス補充した？」
「いえ、買ったままですけど」
「ガスは余り減ってないなあ」

WAKO'Sの缶を取り出して補充する
多分コレ
https://goo.gl/XxzfH2

エアコンガスの補充をする。

その時、社長が気が付いた

「Yasさんファンが回ってないよ」

見てみると、エアコンファンが回っていない
社長がコネクターを押すと、

回りだした

二人共これで納得、ファンが回っていないから、高速道路でだけ効いていたんだ

でも今一、他車種のような、冷えきった風が出て来ない

「冷え方は車種によって違うから、NBはこんな物かも知れないね」
「去年まで煙草吸っていて、外気導入だったから、こんな物だったかも」

翌月曜日（８月１日）高崎市郊外から、高崎市中心部に向かう道
信号に２回引っかかるを、２回繰り返した結果

風が、冷えた風から生ぬるい風へ

エンジン、エアコンを掛けたまま駐車場に入れボンネットを開け
車から降りる

外の方が涼しい！

ボンネットを開け見てみる

エアコンファンが止まってる！

直ぐに、ガレージ天竜に電話しようとしたけど、月曜日は定休日
明日にしよう

翌火曜日（８月２日）
同じ所で、信号に２回引っかかるを、２回繰り返す。

エンジン、エアコンを掛けたまま駐車場に入れボンネットを開け、車から降りる
外の方が涼しい！

駄菓子菓子

ファンは回ってる

この日は電話せず

翌日再検証
やはり外に出ると涼しく、ファンは回ってる

ガレージ天竜に電話

「と言う訳で、月曜にはファンが止まりました、昨日今日テストしましたが、ファンが回っても外のほうが涼しいです」
「その年式で正常にエアコンが動いて、外の方が涼しいのは、おかしいね、一度預からせて貰える？」

と言う訳で、日曜日に預ける予定だったのですが
代車が有ると言うので、
土曜日に水上でのリハビリが早く終わったから、土曜日に預けました(８月６日)

預ける時に
「ネットで色々検索したんですが、
『エアコンファンの「コネクター焼損」』
ってのが有りましたもしかして焼損してるのかも？」

翌、日曜日お昼すぎに、ガレージ天竜から、電話あり

「治ったよ、乗ってると風邪ひきそうな程、冷えてるよ」

のこのこ、ガレージ天竜まで行くと

コネクターと近くの回線が新しくなってる！



請求書を見ると
・真空引きチャージ
・コンデンサーファン配線ターミナル焼け接触不良

８月２５日追記
真空引きチャージってのは、エアコン経路に水や空気や油が溜まって効率が悪くなったのを真空にして除去する作業です。一緒に気密性も測ります。詳しくは下記リンクにて


最初の潤滑剤とガス補充も含めて２万チョットで治ちゃった

快適な日々を過ごしています。



８月２７日追記
高速道路でだけ、効いていたのは
エアコンガス経路内に、
色々入って効率が落ちていても、
100km/hの風を当てれば効くって事です。



猛暑は例外

追記
・真空引きとは「http://goo.gl/9tzQtl」

今回の施行店
・ガレージ天竜
http://www.geocities.jp/garagetenryu/

６月３０日（土）
路上停車してしまいました

以前から練習中に急に失速したり、アクセル踏んでも反応が無かったり、前兆はは有ったのですが、その時しか出ない直ぐ治ってしまうトラブルなので手を打てないでいました。
コンビニの駐車場に車を押して入れ、保険会社のロードサービスに電話、JAFの会員である事を伝え移動先をガレージ天竜にして貰い、コンビニで待つこと２０分

あれ、車体が短いぞ？車高は低いことは伝えたはずなのに
積載車じゃ無くレッカーが来ちゃったよ！

天竜まで、路面のいい道を選んでくれてなんとか擦らず到着しました。

天竜について故障の診断は、「燃料ポンプ」燃圧が0でした。
なるほど燃料ポンプなら、前兆と会います。

でも結局故障箇所は燃料ゲージの部品の故障でした
ガソリンが入って無かったそうです。メーターだけガソリンは有ると表示されてたんですね

そうするとあの前兆の様な症状はなんだったのでしょう？
燃料ポンプでありますように

いつまでも新しいつもりでいましたが車歴も１０年以上
何処が壊れてもおかしくない年数です。

次は何処が壊れるんだろう？

昨日の電話通り15：00頃電話して、ガレージ天竜に向いました。
行って直に、リアのアライメント計測、そしてジャッキアップ
何やら弄って、又計測

「昨日、幾つで安定したんだっけ？」
「Fr：５　Rr:７推奨の処、丁度逆の　Fr:7　Rr:5です。」
「これで前後5，5で走れると思う、朝のサーキット走行は　Fr：６　Rr:５で試して大丈夫なら、Fr：５　Rr:５で走ってみて、最終的には、4.5も行けると思うよ」
「はい試してみます。」

と言う訳で、明日は桶川Rd１です。

追伸、もうR1Rは履かないでしょう　２回の練習会だけなのに減りすぎです。

ガレージ天竜に足関係のメンテナンスを依頼しました。

お金が無くて３年半ぶりにスーパーオーリンズをOHしました。
以前より細かいセッティング例が載った紙と一緒に

って言うか　以前のセッティングと全然違うんです
セッティング例が増えてます　スーパーオーリンズを履いて５年ですがその間にロードスターのノウハウが溜まったのかな？

その他にもアライメイト調整、リアディスクローター交換　手持ちのブレーキパッド交換と色々やってます。

明日か明後日関越スポーツランドでシェイクダウンの予定です。
今から楽しみ。