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  9. パナソニック　CY-ET908D [J(^U^)N]
J(^U^)Nの愛車 [三菱 ランサーエボリューション]
パナソニック　CY-ET908D
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取り付けは常時電源、ACC、アースで其々1本（計3本）です。<br /> 専用配線にはキボシ端子が付いてますが確実性を選ぶなら直付けのハンダで取り付け。<br /> 数本を束ねるとキボシ端子も意外に太くなるしね～<br /> 何より軽く引っ張ると外れるんで～～(-。-)y-゜゜゜<br /> 問題はロールバーによるAピラー、運転席下部のクリアランス不足（無し？）
取り付けは常時電源、ACC、アースで其々1本（計3本）です。
専用配線にはキボシ端子が付いてますが確実性を選ぶなら直付けのハンダで取り付け。
数本を束ねるとキボシ端子も意外に太くなるしね～
何より軽く引っ張ると外れるんで～～(-。-)y-゜゜゜
問題はロールバーによるAピラー、運転席下部のクリアランス不足（無し？）
  • 家のシエンタで結構出かけるんでETCは付いてますけどエボには無し～<br /> 有ると便利だけど無くても困らないんで今まで付けてなかったけど今回<br /> ETC車載器新規導入助成3/12の初日にABにて購入！<br /> 店内はETC購入者でイッパイでした。<br /> 在庫も殆どなしです・・・<br /> で～<br /> 早速取り付けですがその前に機種はこれです。。<br /> <br /> パナソニック　CY-ET908D<br />
    1:家のシエンタで結構出かけ ...
  • 取り付けは常時電源、ACC、アースで其々1本（計3本）です。<br /> 専用配線にはキボシ端子が付いてますが確実性を選ぶなら直付けのハンダで取り付け。<br /> 数本を束ねるとキボシ端子も意外に太くなるしね～<br /> 何より軽く引っ張ると外れるんで～～(-。-)y-゜゜゜<br /> 問題はロールバーによるAピラー、運転席下部のクリアランス不足（無し？）
    2:取り付けは常時電源、AC ...
  • 2枚目
    3:2枚目
  • 取り付ける場所は運転席右下の小物入れの所です。
    4:取り付ける場所は運転席右 ...
  • 配線が有るんで底に穴開けです。
    5:配線が有るんで底に穴開け ...
  • で～いっきに完成！！
    6:で～いっきに完成！！
 
 
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カテゴリ : 電装系 > ETC > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2009年03月14日
   

プロフィール

「[整備] #ハスラー エンジンオイル交換（14回目） https://minkara.carview.co.jp/userid/616457/car/2043222/7772234/note.aspx」
何シテル？   04/29 13:19
はじめまして！ DIY好きなエボⅤ乗りです。 ヨロシクお願いします。。
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エンジンオイル&エレメント交換（11回目） 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/11/06 21:28:32
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2017/05/30 17:24:59
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2015年10月21日登録しました。
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