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走れ!たけちゃん♪のブログ一覧

2013年05月20日 イイね!

まーくつー製作日記~30

起きてから家にあるゴミをちょっと片付け…問題はゴミをどうするかなんだけど…


また考えようW


髪も切りたかったんだけ都合が悪くなる一方だったので元美容師の妹に切ってもらう事になり決行は夜…


という事でマーク2は秘密基地には行けず…なので家で出来る事をやってましたよ



80スープラの17インチキャリパーが中古で手に入ったので使うんですが、ま~普通に使った感じでキレイではなかった。


そのまま使うのはNGなので純正風に塗装をやり直して単純に見れる様にしたい!

 

 
ネットでみんなどうやってロゴを入れてるのか調べたんだけどほぼ全員がステッカーで作って貼るのがデフォ。イマイチ納得がいかなかったので







画像のようにマスキングで切り出して塗装する方法で



 
 




まぁまぁの出来。中研ぎしてから赤いラインを入れて








こんな感じ。


このままでも良かったけど中研ぎを入れてるのと塗装保護の為にウレタンクリヤーで仕上げ








完成~♪


純正よりも綺麗になっちゃったけどまぁいいでしょう☆


早く組み付けしたいわ~~♪
Posted at 2013/05/20 01:11:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年05月15日 イイね!

まーくつー製作日記~29

昨日はみんカラがメンテ入っていて更新できなかったので本日更新です。

ちなみに火曜日は有休でしたお!


先週の土曜日もちっとは作業したんだけど主に部品取り車しか触ってないので今回の作業内容をUPしま~す!


昔乗ってた時のJZX100マーク2は現行だったのでどこもかしこも錆びなんてなくてイイ車でした。


ところが今となっては数十万円出せば買えてしまう程…

デフケースだってアルミも錆びで白くなりケースは錆びで茶色に…






こんなの組みつけてもせっかく綺麗に塗装したリヤメンバーが台無しなので塗装してみたよ! 


 


綺麗にはなったけど明らかに純正ではないな…

新品でもこんなに綺麗じゃなかったよ…組んだらどうせ見えないんだけど、一応W


あとはトランク内がドンガラになるので燃料タンクが丸見え。


トランク内も綺麗に塗装してあるのに質素なタンク積むのも嫌なんで塗装を依頼しました~

いつも雑用頼んでしまうルイードさんで塗装~♪


 



出来上がりは?後日に…


萌えピン号のヘッドライト加工もルイードさんでやってもらったんですよ~


最近はVIP系やワゴン系しか加工してるとこ見てないのでスポーツカー系の人はあんまりライトドレスUPはしない傾向なんかな?


意地でも事故しなくなるよ!WWW


次の作業は…ブレーキ関係かなぁ?ブッシュ打ち替えもまだだしぃ…暑くなってきたからやる気が…
Posted at 2013/05/15 22:13:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年05月06日 イイね!

まーくつー製作日記~28

GWも最終日が近づいてきました~。金曜の夕方から『がれーじでゅある』のBBQにお邪魔して、そのまま土曜は東京の秋葉原に遊びに行っていたので作業はお休み。


帰りに車出してもらったコタク君、自慢の新車のハイエース20インチがパンク~東名でタイヤ交換という事件がありましたが無事に帰宅してまいりました~


20インチうすうす扁平は140以上出すとなんとか現象でエアーが抜けるんだってさ!確か直前に同じハイエース追っかけてたからその時かもね…


日曜はマーク2の作業!


下回りで溶接による塗装焼けが処理してなかったのでペイントしてからステアリングラック取り付け、フロント車高調取り付け、ナックルアーム取り付け、等々、、、






ロアアームNo.2はJZX110のTRDブッシュ打ち替えを使用するので打ち替えしようと思ったのだけれど、ロアアームが新品で某氏が抜いたブッシュを使いたいとの事でディーラーの冶具で綺麗に抜く事になり、マル投げでやってもらう事になった☆






ブッシュ位新品用意すればいいのに…というか再利用とか出来るんだろうかが問題なんだけど…


月曜は連休最終日だけどちょっとお出かけしたいので時間があれば作業やりに行きたいなと…
Posted at 2013/05/06 05:57:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年05月03日 イイね!

まーくつー製作日記~27

本日は夕方から作業を進めに~


部品取り車の解体を進めつつ、マーク2に部品を移植っていう筋書きだったんだけど部品取り車がいい加減な作りな車なのでそのまま移植するには耐え難い…というか、そのまま着けちゃうと色々トラブル引き継ぐっていう状態…


消耗品は要交換だし、純正部品もなんでか知らないけど壊れてるとこもあるし…


素人が作った車ではなさそうなので最初に手を入れたショップがいい加減なんだろうな~って読み取れる車です。


そんななので単純な事にイチイチ確認入れたり部品入れ替えたりしながら作業するんで進行が遅い…


とりあえず燃ポンも外してそのまま移植すれば済むのに不具合ありまくりで全部作り直す事になってるし~





画像はマークⅡの純正と入れ替えた画像ね

ちなみにこのポンプ、SARD?容量が不明なんですけど…誰か解析出来ないですか?


燃料ラインも追加ライン仮止めしてフロントメンバーとリヤメンバーもボディと合体したし、ブレーキライン作ってしまえばエンジン載せる準備♪


着々と進んでますよ~!!
Posted at 2013/05/03 03:22:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2013年05月02日 イイね!

まーくつー製作日記~26

さて、本日の更新は~!

昨日の作業から~!

色々組み付けに順番があるので出来る所から組み付け。


ペダルはとりあえず全部装着。

お次は懲りずにエアコンレスにするもんだからエバボレーターを撤去しちゃいます


ブロアーを分解してエバボ摘出!





車が大きいから意外に重かった!

今回はヒーターは残すのでエバボを撤去した穴をアルミテープでメクラ栓して元に戻す…


で、ブロアー本体を取り付けしようとしたらダッシュの中身のゴツイバー?フレーム?正式名称がわからないけど取り付け順序が逆だったみたいでまた取り外す…


ブロアーを取り付けしだしたらエンジンハーネスの穴を塞いでしまうのでこれまた取り付け順序が違ったみたい…


配線加工が必要なのでまだハーネスを通せないから内装は何も出来ない事が判明…

ここまでの数時間が無駄に…


エンジンルームの配線をちょこっと着けて終わり。

今日は1時間程度しか時間が取れなかったので部品取り車から色々外す準備して終了~


次回は部品取り車の解体から始めないと作業が進まないので日記更新はまた開いちゃうかな?

明日から東京に遊びに行ってきます!


次の作業は日曜からです。
Posted at 2013/05/02 03:19:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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