激カンタム パワーブレード３  

アルトにも追加。
私の中では3本の指に入る程ハマっているオカルトパーツです。
既にアルトのトランク鉄板部にはレプトンのパワーチップスとランドマスターのHFMD 2.0を設置しています。
効果は確かに実感できており、次は剛性アップも踏まえてAピラー部に設置。
私の愛車では設置して1～2時間ほどで体感できるほどに即効性があったのですが、この車の場合は大体2日ほど時間を要しました。。。
まぁしかし、トルクアップはしたものの、剛性が上がったという事はありませんでした。
曲がりやすくなった気はしますが、個人的に満足できないレベルです。
Bピラー部でも同様に変化なし。
というか、トルクが落ちました。
最終的に落ち着いた箇所はやはりトランク内。
車体後方が電子を効率的に送り込むには最適な場所というのが身体感じられます。
アクセルを踏んだ際の車の軽さが違います。
結局、当初の読みはハズレて同じような箇所で今までと同じような結果となりましたが、満足です。