サーモスタット & 冷却水交換

ウォータ ポンプ の交換と同時に，サーモスタット も交換としました。

同時に冷却水を注入します。

取外した サーモスタット と ウォータ アウタレットフィッチング

新品の サーモスタット と ウォータ アウタレットフィッチング ガスケット
（ウォータ アウタレットフィッチング ガスケット は サーモスタット に同梱されています）


品名 ： サーモスタット

部品番号 ： 1305A025

単価 ： ? 円

数量 ： 1

サーモスタット 新旧比較


大きな変更はなく，開弁温度は 82 ℃ でした。

サーモスタット と ウォータ アウタレットフィッチング ガスケット を取付けます。


ウォータ アウタレットフィッチング 取付け ボルト 締め付け トルク　T= 1.0～1.3 kgfm

（ホース バンド 締付けは規定 トルク 表記なし）

今回使用した三菱自動車純正の スーパー ロングライフ クーラント プレミアム （50 % 希釈 タイプ）


品名 ： LLCプレミアム

品番 ： MZ101075

単価 ： 2,394 円

数量 ： 2


この クーラント は，絶対に他の水や冷却水と混ぜないようにとの事でした。
完全に冷却水を抜ききってから注入してください。 との事です。


冷却水容量 （含む コンデンス タンク 内）　3.5 L



冷却水注入工程
(1) 冷却水を ラジエータ の口元いっぱいまで注入し，コンデンス タンク へも FULL ライン まで入れる。
(2) ヒータ 温度 コントロール レバー を MAX HOT （右側） にする。
(3) ラジエータ キャップ を取付け，サーモスタット が開くまで エンジン を暖気する。
(4) エンジン を 3,000 rpm 程度まで数回 レーシング した後，エンジン を停止する。
(5) エンジン 冷機状態で ラジエータ キャップ を外し，再び口元いっぱいまで冷却水を補給し，コンデンス タンク へも FULL ライン まで補給する。