ヒューズ全部交換

車もずいぶんと古くなってきたので、ヒューズを一式全部交換しました。

写真はエンジンルームのヒューズBOXです。

運転席の足元右側にもあります。

ブレードヒューズを先に全て交換しました。

交換の際にはバッテリーからマイナス端子を外して行いました。

交換には、ブレードヒューズは太平洋精工、スローブローヒューズは純正を注文し使いました。

一番大きな80Aのヒューズだけはボルト固定タイプなので、
ヒューズBOXごと上方に外し持ち上げることでボルトが外せて交換できました。

ブレードヒューズを全て交換したら結構変化がありました。

ホーンの音が小さく鳴りにくくなっていたのですが復活しました。

エンジンのトルクがほんの少し太くなりました。
加速が若干スムーズになりました。

エンジンに影響が出たのは良い誤算でした。

その後、スローブローヒューズを全て交換しました。
こちらを交換しても体感できるほどの変化はありませんでした。

もしかしたらアンペアの小さいヒューズほど抵抗が大きくなった影響が顕著なのかもしれませんね。

ヒューズの寿命をあまり意識したことがなかったのですが、
10年が目安になるようです。

わたしのクルーズは１７歳なので、ヒューズを交換した効果が体感できたのかもしれません。

最近では、車検の時にヘッドライトの光量不足の指摘を受けたので、このあたりも影響が出ていたのかもしれません。