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カル☆ミの"CAL-STIN REBAKE Lupus" [スズキワゴンRスティングレー]

整備手帳

作業日：2015年11月17日

アンサーバックサイレン取り付け

Item: アンサーバックサイレン取り付け
Author: カル☆ミ

純正のアンサーバックの音がどうも気にくわないので

いずれ音を変える妄想を現実へ！

まず純正を外します(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

バンパーを外した時に見える位置にいます（運転席側フェンダー内

前回バンパー外した時にコソーリエンジンルーム内に移動しておいたので楽チンです。

そして純正線を加工せずにやるので純正アンサーバックと同じコネクタ規格のものを探して購入

090型MT（防水）コネクタ

※ご購入の際は形状をよく確認してください。
090型にも多数規格が存在します。

フェンダー内にに行ってる線をエンジンルーム内に引き込んで接続します

アンサーバックサイレンはここに取り付け

純正の何かに使うステーに固定

純正アンサーバックはパルス波12Vで来てるためサイレンポン付けだと音がほぼ出ません

そのためトランジスタを介しパルス波入力でバッ直して鳴らしてます。

純正アンサーバック(DENSO)の仕様書を見ると
電源電圧（12Vo-p）

サイレンをポン付けすると恥かしがりやな音で提供いたします。

妄想中の接続

鍵のロックアンロック時はサイレン

『エンジンかかってるのに車内に鍵ないよー！』アラームは純正ブザー

この回路に純正ブザーを接続しなければエンジン動作時(ACC入力)は鳴らない回路になります。

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