ホンダのバイクに乗って約１０年経過

春一番のような風が吹いてかなり暖かい２月１４日です。風の匂いが春です。嫁と結婚して6年が経ちました。

さて、バイクの免許を取得して１１年目に入りました。
今日までに乗り継いだバイクはエイプ50（82ccにボアアップ）→YZF-R6→YZF-R1→エイプ100→YZF-R1→CB400スーパーボルドール→RVF400→CBR600RR→グロム（CBRと同時所有）と、年齢の割にはかなり豪遊して参りました（笑）独身貴族は最高でした。この間、父親が所有していたマジェスティ250とゼルビスにも乗車した事があります。
常に最低二台は同時に所有して参りました。で、常に手許に置いておいたのはエイプ50でして、こいつがまた非常にシンプルなバイクではありますが、バイクの基本がびっしりと詰まった良機であります。最近では年間走行距離が50キロにも満たず手放そうか迷っております。
で、途中、ヤマハに乗っていた事もありますが、


ここに来て、ホンダ以外の選択肢はこの先のバイク人生ではあり得ないなという結論に至りました。よく言われる事ですが、ホンダのバイクは見た目も乗り味も個性がない、クセがない、面白味がない、誰が乗っても簡単に乗れてしまう、無難、などと揶揄される事がしばしばございます。でもそれはすごい事でして、実際自分もホンダ車の乗りやすさの虜になっております。乗り易いのは疲れにくいという事でもありますので遠出が億劫じゃなくなりましたね。部品も出先で手に入れれる安心感も高いです。そして壊れない！これ大事です。
クルマの業界ではトヨタとホンダは真逆のクルマ作りをしてますが、バイクの業界ではホンダはクルマのトヨタみたいなバイクを作りますね。
次のバイクはCBR1000RRかCB1300ボルドールの共にABS装備モデルを狙っております。ただ、今の愛車CBR600RRに何の不満もなく、むしろ気に入り過ぎてるので、まだ暫くは乗り換えは無さそうです。軽自動車、大型二輪、小型二輪の合計3台所有の現体制が自分にとって幸せな感じです。お金掛かってるように見えるかもしれませんが、カスタムさえしなければ、所有して消耗品交換と最低限の整備を自分で出来れば月２万円のお小遣いで貯金が出来ます。
クルマとバイクのおかげで、幸せな人生を過ごさせてもらっているなと感じます。日本人に生まれてよかったであります。